da17v 快適に関する情報まとめ

  • MONROE OESpectrum

    パーツレビュー

    MONROE OESpectrum

    再投稿 乗り心地についてフロントモンロー+バンスプリング、リアをモンロー+ワゴン用スプリングに組み替えてから1000kmくらい走った結果、ノーマルとは少し違う運転感覚となりました。タイヤはワゴン用1 ...

  • X AUTOHAUX ダッシュボードマット

    パーツレビュー

    X AUTOHAUX ダッシュボードマット

    商品詳細特徴 【属性1】【適合車種】:スズキ エブリイ DA17V 2015年2月-現行 セット内容:ダッシュボードマット×1pcs、カラー:ブラック。※年式・グレード・オプションにより適 ...

  • DA17V 乗り心地がよくなるショックアブソーバーで安い物を教えて

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    DA17V 乗り心地がよくなるショックアブソーバーで安い物を教えて

    オーディオ関係はまだまだやりたい事がありますが、毎日乗る車なので快適性を求めて足回りを変えてみたいと思います。みんカラなどで情報収集するとショックアブソーバーの交換がよさそうです。そこで、グーグルの ...

  • 防錆×4台。タイヤ交換×3台。と、愚痴。

    ブログ

    防錆×4台。タイヤ交換×3台。と、愚痴。

    友人の新車N-VANにノックスドール施工。自分んちのN-BOX2台、エブリイと3台のタイヤ交換とサビガード施工。溶剤ミストで汚れまくり作業なので一切画像はありまへん。防護ゴーグル、TRUSCO中山の ...

  • スズキ ワゴンRスティングレーハイブリッド

    愛車紹介

    スズキ ワゴンRスティングレーハイブリッド

    MTエブリィda17vから乗り換えです。雪国に転勤が決まった姪が4WDに買い替えたいとのことで増車が厳しく、入れ替えとなりました。さすが軽乗用!快適ですな。特にオートエアコン。楽ですし効きます!温度 ...

  • ミッション降ろし、グリスアップ

    整備手帳

    ミッション降ろし、グリスアップ

    DA64Vの最終あたりからスズキの生産ラインでのクラッチレリーズベアリングとクラッチシャフトのグリスの塗布量が明らかに減ってる そのせいでギヤ入りにくかったりクラッチペダルが急に重くなったりするのが ...

  • 進化した快適性能が注目のレカロシート“RECARO SR-C BK100 ブラック”を装着しました。アームレストも取り付けて、ちょい乗りからロングドライブまで、気持ちよく移動できます。

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    進化した快適性能が注目のレカロシート“RECARO SR-C BK100 ブラック”を装着しました。アームレストも取り付けて、ちょい乗りからロングドライブまで、気持ちよく移動できます。

    SR-Cはアームレスト付きで装着するのがおすすめだと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、スズキ エブリイバンのシート交換をコクピットロフト長岡川崎店のレポ ...

  • スズキ エブリイ 5BD-DA17V-EVAD-L5

    愛車紹介

    スズキ エブリイ 5BD-DA17V-EVAD-L5

    社用。イマイチだったタ◯ンエースからの更新。エブリイは箱車としての完成度が高いと感じる。NA故に高速道での追い抜きは心許ないし、横風でふらつくことも。代わりに細かい街道を抜ける時には重宝する。仕事に ...

  • スズキ エブリイ HBD-DA17V

    愛車紹介

    スズキ エブリイ HBD-DA17V

    カスタム進行したので、愛車紹介更新。中古で購入し、コツコツと主に快適性と燃費性能向上、そして外観をいじっています。リフトアップもローダウンもしていないけど、結局普段使いではノーマル車高が最高だと思っ ...

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