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jb23 ローギアに関する情報まとめ

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すべての条件をクリアしますか？

  • スズキ ジムニー

    愛車紹介

    スズキ ジムニー

    JB23 1型通勤と林道ドライブに使っていました。初期のJB23は四駆のローギアに入れてもギア比が高めでクロカン時にはパワー不足でしたがジムニー好きのきっかけとなった1台でした✨

  • B-STYLE トランスファーダウンギア ジムニーJB64/JB74

    パーツレビュー

    B-STYLE トランスファーダウンギア ジムニーJB64/JB74

    JB23後期JB64W/74W対応のトランスファーダウンギアです。 Hi 側　1.32　→　1.522　(15%ダウン)Lo側　2.643　→　5.80　(115%ダウン)にギア比ダウンします。7. ...

  • ブログ

    あてが外れた．．．

    　この金－土で、今年の初キャンプに行く予定でしたが、「大雪の可能性」があると、大騒ぎになったことから、泣く泣くキャンセルにしました。が、結局の大した降雪・降雨・風もないようで完全にやってしまった感が ...

  • トランスファーオイルシール交換

    整備手帳

    トランスファーオイルシール交換

    現在搭載されているトランスファーはJA11のもの。普段乗りなのでローギヤじゃない方がいいんで、元々の22トランスファーに戻そうかと。プロペラシャフト等も用意しているし、オイルシールも元のオーナーが用 ...

  • はいぎあ化。。。

    ブログ

    はいぎあ化。。。

    皆さん、こんにちわ。。。ＪＢ２３Ｗの５型以降より、ミッションの大幅変更がなされ、比較的ローギアなギア比の構成となりました。発進時にもラフなアクセルワークで素直にクラッチミートし、するすると走り出し、 ...

  • スズキ ジムニー JA11V

    愛車紹介

    スズキ ジムニー JA11V

    JA11 ロック廃道仕様5型エンジン、フロント31ホーシング、RCV強化シャフト２６スプライン、リアロングフィールド強化シャフト、前後エアロッカー、キタガワ特注4インチアップリーフ、プロコンプショッ ...

  • JB23がやって来るヤァ!ヤァ!ヤァ!

    ブログ

    JB23がやって来るヤァ!ヤァ!ヤァ!

    本日のタイトルに「A Hard Day's Nightか？」と即座に反応したお方は洋楽好きか、リアルタイム世代とお見受けいたす。ジムニーがやって来ましたJB23最終モデルの10型 ランドベン ...

  • フランケンなミッション？

    フォトギャラリー

    フランケンなミッション？

    JA系のミッションにもJB23同様にリバースダウン化ができるか？の検証のため、知人から11前期型ミッションを借りた。　このミッションは既にベルハウジングが切り落とされていてところをみると、ダブルの2 ...

  • ブログ

    JA11の３速オートマを４速化

    過去記事で書きましたが↓https://minkara.carview.co.jp/userid/2535168/blog/37656680/スノアタでの全開走行で老体（２８万キロ）のエンジンに無理 ...

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