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初めにオートエグゼのスポーツフライホイールの良さをお伝えしたいのですが、文章力が乏しいです😅主に息子の足のND2(NR-A)です。タイヤ交換をするタイミングで、各々の車を入れ替えて私が10日間ほど ...
NR-Aグレードのロードスターのアイデンティティ的な？ウレタンシフトノブを使い続けていましたが、やはり手触りの好みで本革シフトノブ（マツダ純正）に交換しました。300gちょいのずっしりした重さがあり ...
NDロードスター、ND2も出ましたし、今後幌2L追加や35周年の噂、色々あるのですが、結局グレードやあれこれ考えると何が良いんですか？について考えてみた。候補1、ND2 NR-A普通に走る装備は揃っ ...
NDロードスターRS純正のビルシュタインのショックにTi2000との組み合わせになっております。NR-Aのモデルとは違い車高の調整ができないタイプ車高は写真でもリアルでもわかりずらいですが約1〜2c ...
先週の月曜日にマイチェンしたロードスターのNR-Aを取材！！取材と言いつつも基本はジャーナリストの国沢さんのサポート的要素が強かったが、ご厚意でマイチェン前と後をアウトラップ、インラップの2周させて ...
他グレードサスを試し履き！？たまたまSSP用をタダで頂いたので、お試しで付けてみました。感想はパーツレビューにて！今回は個人的な作業記録として、概要のみ紹介です。サス交換手順なんて他の人が散々書いて ...
納車前にヤフーショッピングで購入して福岡県の購入店(ND2ロードスターNR-A)に直送してつけて頂きました。他にも購入した軽作業の部品を全て工賃なしでサービスして頂きました。マジで、嬉しいっす😅4 ...
オープンスポーツカーがやっぱり気になって、ビックマイナーチェンジしたロードスターに試乗して来ました。初期型NDロードスターを購入したのが６年前だったかな。当時の営業マンと会った早々、また車かえたので ...
私は若い頃からWRCの、車を自由自在に振り回す走り、特にインプレッサでワールドチャンピオンになったコリン・マクレーの派手なドリフト走行に憧れていました。（イニDの作者のしげのさんもそうに違いないと思 ...
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