整備手帳 - スクランブラー

オススメ記事

カロッツェリアの「楽ナビ」はガチでユーザーフレンドリーなカーナビだった！

発売から27年を経て、累計出荷台数が650万台を突破したカロッツェリアの「楽ナビ」。

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2025年9月1日 Pioneerさん
プロの整備手帳
三菱ランサー C-WEST製フロントバンパワンオフ加工・塗装・取りつけ東京都江戸川区

こちらのお車は、東京都江戸川区よりご来店の三菱ランサー。 C-WEST製フロントバンパのワンオフ加工・塗装・取りつけ作業をご依頼いただきました。
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2025年12月24日 14:02 ガレージローライドさん
エンジンデポジット除去の年末確認

ピストンです。デポジット除去を開始してから、１ヶ月弱、約1,400km走りました。この程度落ちたら、現時点で個人的にはOK 今後も吸気ポートからポタポタと落ちてきますからね。シリンダーヘッドです。バルブの表面はまだねっとりしていますが、これはしばらくの間、放置します。あとはスロットルボデ ...
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2025年12月30日 17:38 kensam7さん
クラッチ交換

走行29,800kmで交換。消耗し切っているわけではないですが、切れが悪い、毎日乗っているのに朝に固着する、そして滑りの兆候も現れていました。車体は2015年式ですが、純正品のクラッチセットを交換すると自動的に2017年式？と同じものになるようです。ショップの話では、エンジン内部にクラッチの ...
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2025年12月22日 11:36 kensam7さん
シリンダー内デポジット除去の経過

先日から燃料添加剤だけで進めています。ピストンはかなり地肌が出てきました。順調です。ファイバースコープを新調し、シリンダーヘッド側の撮影に成功しました。ＩＮバルブ、EXバルブの書き込みは、逆でした。スミマセン見たくなかったINバルブ。除去開始前は、凄いことになってたんでしょうね。 ...
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2025年12月12日 00:39 kensam7さん
お手軽洗車

何年も前から、道具に頼ってささっと済ませています。まとめて完璧にするのではなく、マメに手早くがモットーです。使用するものは、高圧洗浄機、ブロアー、水、洗剤、潤滑オイル、ウエス。全体に水を噴射して大きな汚れを取り、次に洗剤散布。ブロアーで水を吹き飛ばし、必要に応じてウエスで拭き取る。最後 ...
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2025年12月11日 07:46 kensam7さん
ピストンのインマニ側のデポジット除去の状態

左下がINバルブ側、右上がOUT側バルブ側の、それぞれのピストン表面の状態です。かなり地肌が出てきました。 IN側には、インジェクター、マニホールド、バルブ側から流れ落ちたデポジットが降り積もっており、しばらくの間はこの状態が続くと思います。エンジンの回り方も日増しに良くなり、ガサガサした感じ ...
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2025年12月7日 19:07 kensam7さん
１日でこれだけ落ちるデポジット

昨日、ピストンの排気バルブ側のリセスに堆積した大量のデポジットを見つけましたが、通勤往復１回分（約70km）でこれだけ落ちました。一気に落とすと触媒が詰まりそうで不安ですが、後のことは販売店に任せてと。毎日、エンジンに熱が残っているうちにピストンにエンジンコンディショナーを軽く吹き付けて、3 ...
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2025年12月5日 17:09 kensam7さん
ピストンのリセスの状態確認（ヤバい）

プラグホールの向きの関係でピストンの全体が撮りにくかったのですが、何とかファイバースコープの向きを変えて、バルブリセスの状態を確認しました。垂直シリンダーの後方なので、排気バルブ側です。バルブがデポジットを叩いて削っている様子。こりゃ重症ですな。手に負えないので、販売店に持って行きます。 ...
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2025年12月4日 09:10 kensam7さん
ピストンのデポジット確認&簡易除去

走行29,000キロのピストンを内視鏡で確認したら、結構ヤバいレベルでデポジットが付着していました。（写真上）　デポジットの厚みがすごい。今回簡易施工をして、わずか（123km）走行した状態が下の写真です。短距離走行の割には即効性があり、エンジンの回り方もガシャガシャ感が減り角が取れたので、 ...
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2025年12月2日 19:57 kensam7さん
グリップの抜き差し（再利用）

ノーマルのスロットルホルダーに付いているグリップを傷めることなく抜いて、新しいグリップホルダーに移植するための抜き差しの件。ゴルフクラブのグリップ再利用方法と似ています。あれば便利なものは、細くて丈夫なノズルが付いた潤滑スプレーです。これをバーエンド側から全周約8ヶ所ほど注入し、オイルが ...
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2025年11月30日 19:16 kensam7さん