エンジン廻り - 整備手帳 - ゴリラ
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プロの整備手帳
RALLY Feedback サクシード／プロボックス（NCP160V）車検対応マフラー
NCP160V（1,500ccFF）専用車検対応マフラー（前期後期対応） TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9
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2023年6月26日 16:38 MLITMANさん -
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プラグ掃除とエンジンコンディショナー注入
プラグ外してみました。 おー汚い😨。 でも調子は良かったです😅。 新品プラグもありますが、エンジンコンディショナーやらパーツクリーナー、ブラシできれいにして再使用😃。 エンジンコンディショナーをプラグホールから溢れるくらい注入して暫くおいて空キック スレッドコンパウンド ...
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2024年6月1日 23:15 ctpapaさん -
VM26インシュレータ交換
エンジン始動させたらあり得ない息継ぎ発生。インシュレータが死んでました(汗) T社製、K社製より品質が良いとの噂のキジマ製インシュレータと交換します。死んだインシュレータはT社製。キジマ製の倍の値段します(汗) 左：死んだT社製インシュレータ 右：キジマ製インシュレータ Made in Japan ...
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2024年6月1日 19:11 赤錆（酸化鉄）さん -
スパークプラグの交換
オイル交換ついでにプラグの方も交換しておく イリジウムを使ってましたが、特段問題もなかったです 特段よくもなかったので、今回は普通なやつを付けておく
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2024年5月26日 21:20 くろやん＠VB311さん -
エンジンオイルの交換
あんまあり距離は乗っていないけど 半年たったので交換する 近所を少々走る程度なので、距離にして100㎞も走っていないので汚れは殆どない 今度はRED LINE 20W-60を入れる 原チャに硬いオイルはどんな感じかな？ ボトルにメモリが無いので、計量カップで計る べっこう飴みたいな色していますね ...
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2024年5月26日 21:17 くろやん＠VB311さん -
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クランクシャフトへのオイル圧送ライン
気になっていたCD90エンジンの腰下クランクケースカバーのこの出っ張り。 クランクシャフトへのオイル圧送ラインなんですね😃。 この前、ダックスのカバーバラした時に分かった。 ホンダの横型エンジンは素晴らしい👍。
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2024年5月17日 20:40 ctpapaさん -
タペットカバーOリング交換（オイル漏れ）
だいぶ前からシリンダ周りが油まみれだったのででヘッドガスケットからオイル漏れしていると思っていた。 いつかヘッドを外してガスケット交換せなあかんのかと憂鬱になっていたが、よく見てみるとタペットカバーのところから明らかに漏れている。 この漏れたオイルが後方に広がってシリンダが油まみれの可能性がある。 ...
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2024年5月12日 16:49 やっぴ～。さん -
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カムチェーンテンショナー交換
武川デスモのコンプリートエンジンですが、カムチェーンテンショナーは純正でした 自分が購入した当時はまだ社外品が販売されていなかったので仕方がないですけどね これからの耐久性向上目的で今回はこちらに交換します メーカーは武川製のもではなくモダンワークス製にしました 武川製はお値段が¥10000〜 ...
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2024年5月10日 11:59 たく＆デスゴリさん
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ライトボアアップ75ccエンジン 一つの答え
弐代目ゴリラはノーマルルックですが 一般道を普通車の流れについて行ける程度のエンジンコンセプトでまとめてみました。 あくまでもライトチューニングの範囲で一つの答えと考えています。 排気量は75cc。 ミッションはノーマル４速。 スプロケットはドライブ15T ...
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マニュアル式チェーンテンショナー再考察
自分のゴリラは6V車なのでカムチェーンテンショナーはマニュアル式。このマニュアルテンショナーの画像や情報はネット検索すると沢山でてくるも詳細な調整についてはあまり情報がなく、微妙に違うことが書いてあったりします。サービスマニュアルを見ても詳しく書いてないし、 ...
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「燃料系❗燃料系❗故障する🎵」×2
毎度です。 パイセンと行く、朝練朝ラーツアーにゴリラで参戦する。(*´ω｀*) これが、何かの始まりです。 世にも奇妙な故障の。。。(￣▽￣;)汗汁 遅刻して、パイセンに置いてきぼりにされ、必死に追いかけて峠道をのぼる。 下ると。。。足元で。。。(￣▽ ...
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