エキマニ交換 - マフラー - 整備手帳 - インテグラ
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純正戻し!突発のマウント交換、ついでに車高調交換
大晦日にマニ割れが発覚し、苦渋の純正戻し… 純正パーツは置いておくもんですね(´∀`;) せっかくだからエンジンマウントも一緒に変えよう… ジャッキアップしたんだからOHした車高調も入れてしまおう… てな感じで泥沼にハマって長期化し、今日ひさびさに動かしました笑 距離:151696km 実施 ...
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2020年1月12日 22:55 イッシー@B18Cさん -
JUNAUTOエキマニ“取り付け編”
※作業中に手が汚れて携帯を触れなかったので、写真は撮れていません… 下準備が必要で、経年劣化具合によって作業の進みも変わるので、難易度は高めにしてあります。 1人でも交換できましたが、2人以上いるとなお良しです笑 あったほうがいいもの(全部は使いませんでした): 10、12、14、17のソ ...
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2017年2月5日 17:18 イッシー@B18Cさん -
JUNAUTOエキマニ“バンデージ編”
先月、ヤフオクにて仕入れた中古のJUNAUTO製エキマニ。 これに新古品のバンデージを巻き付けました。 作業は4ドア32スカイライン乗りの後輩に手伝ってもらいました(^^; 試行錯誤しながらの取り付けで作業中はほとんど写真が撮れず、解りづらい整備手帳となってしまいますが、イメージだけでもつ ...
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2016年8月10日 23:41 イッシー@B18Cさん -
スタッドボルト救出大作戦
エキマニのスタッドボルトが折れて排気漏れしてるので修理 奴はそこにいる。近すぎてピンボケ ドリルが入らないのでラジエター撤去 毒キノコも邪魔なので撤去 タービンに切りこが入ると嫌なので広告を突っ込んでおく。 ボルトの中心にポンチを打ってドリルで穴を空ける。ドリルの刃はケチらず高いのを買えば間違いな ...
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2014年3月22日 16:11 農村スペシャリストさん -
RS*R 4-2-1 header
My RS*R header Completely re polished the whole header (^_^)
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2014年3月1日 08:03 1991integrada9さん -
00スペックにしてみたよ
長年つれそった匙のエキマニとオサラバしたよ。 だって見ての通り・・・・・・・。 まずはファンを外したました。 だってクリアランスがないんだもん。 ラジ盛りしてない人はたぶん大丈夫。 あとフィンつぶさないようにに注意。 そんな事書くのはもちろん・・・・(泣) 下に行くぜえ。 酸素センサーのコー ...
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2011年10月14日 21:34 umeume708さん -
98エキマニ取付け その2
クルマをジャッキアップしリジッドラックを使用して火傷に注意して作業を行ってください。 あくまで参考程度に フレキシブルジョイント部のボルト・ナットを 2セット取付けます。(分解時交換) ボルトは、22N・mで締付けます。 O2センサーのコネクターを取付けます。 取付け部の洩れチェック、 エ ...
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2010年6月21日 21:26 fleurさん -
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98エキマニ取付け その1
クルマをジャッキアップしリジッドラックを使用して火傷に注意して作業を行ってください。 あくまで参考程度に 先ずは、エキマニを車両下部へ エアコンの配管に注意しながら 写真のように斜めにして エンジンブロックのリブに エキマニを引っ掛け、車両上部側へ移動 車両上部よりエキマニをラジエターのフィン ...
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2010年6月21日 21:18 fleurさん
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