補強 - 整備手帳 - NS-1
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プロの整備手帳
ホンダ フィット 持ち込み品中古オプション品リヤウィング 加工取付等。武蔵村山市。
今回ご紹介するお車は、東京都武蔵村山市よりご来店のホンダ フィットです。 お持ち込みにて、中古オプション品リヤウイングの加工・劣化修理・塗装・取り付け作業をご依頼頂きました。
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2019年7月10日 13:39 ガレージローライドさん -
ステアリングダンパー オーバーホール
ステダンがスカスカです。 シャフト動かして拭くと黄色いのがつく。これはダンパーオイルです。何度やっても付きます。両側ともダメ。 分解します。両側のサークリップ外してダイヤル外し、ダイヤル側から叩くと抜けます。このサークリップは外すのにちょっとコツがいるようで、結構時間とられました。 汚い。ダンパー ...
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2024年2月10日 15:54 ぼっくんRRさん -
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レーシングポジションキット取り付けとバネ加工
ステップアッププレートを噛ましてボルトで止めるだけなので、ただ付けるだけなら難しいことはないですが。ロックタイト使って固定してます。 弊害としてホースがギチギチになります。 フルード少ないけどコレはわざとですｗ ここが一番きつくて3段階あるステップの一番きつい場所にはできませんでした。ホースの取り ...
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2023年2月28日 18:31 ぼっくんRRさん -
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フレームの掃除とベアリングレース打ち換え
メインフレームを掃除します。汚いです。まず灯油を使ってタール状の汚れを落とします。 洗剤と併用しながらペーパー掛け。 巣穴酷いところは花咲かGで処理しますので深追いしませんが、可能な限り磨きますｗ 全剥離はしないので見た目と勘で錆の隠れたところも研いでいきます。 格闘数時間、まあまあきれいにはな ...
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2022年4月28日 19:31 ぼっくんRRさん -
レストア10 フレームカウルステー修理下準備
フレームの横に付いていたステー(左右千切れてる)、千切れて残った跡から、同じ向きである事が判明、コストダウンの為かな？ なので、無くなった片方のステー製作も楽でした。 紙の上を転がしながらなぞり図面作りました。 ミリ単位で、線を引きます。 わーい！ 夏祭り出店の、型抜き出来たよー！ 1.6mmの ...
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2020年3月13日 02:14 WELTALL jpnさん -
レストア9 エンジンマウント補修下処理
前回の続きです。 一番前のマウントば6cmです。 大体6.15mm位？ ま、ステーの溶接次第で調整できるのでOKでしょう。 暇な事やってますw 真っ直ぐスパッと切断すれば良いのに、 カポッとね、コレがやりたかったんです。 あーー無駄な努力でもイイ気持ち。 次は千切れたカウルステーを作ります。
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2020年3月13日 01:54 WELTALL jpnさん -
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レストア8 エンジンマウント修理下準備
エンジンマウントの欠損してる所を、修理します。 とりあえず、部品だけ製作して溶接は後日にします。 19mm×19mmの角材です、たった5センチの為に購入しました。400円位でした。 生きてるステーを参考に、3ミリ厚のゴミ鉄板から切り出しました。 万力とタガネ、ハンマーで叩きます。 歪まないように、 ...
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2020年3月13日 01:42 WELTALL jpnさん
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注目のコンテンツ
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NS－250 フレーム加工⑤
お久しぶりです(；´･Д･) 前回の投稿から半年以上も間が空きました。 前回は去年７月の投稿でしたが、夏の猛暑で一気にやる気が無くなり、涼しくなってからも放置状態でした(´д`) ようやく重い腰を上げたのは今年に入ってからですが、ちょいちょい手を付け形 ...
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嫁に行ったNS-1の一年後
嫁に行ったNS-1を一年後に見に行ったら、タンクはNSR250になり、ホイールもピカピカになっていました。嫁に行って正解です。愉快な変態達がシートをバリオス250に変えようとしています。アホです。 師匠が早速、採寸に入ります。そのご、段ボールでかたどりを行い ...
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NS－250 フレーム加工④
えーっと、前回からだいぶ期間が空きましたねー。 梅雨どきで雨降るから、中々進まんのですよ(*;´□`)ゞ 前側マウントを５mm厚の鉄板から切り出したんで、画像の様に車体を倒しても問題ないです。 （特に倒した意味はありませんが） これで、アンダ ...
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