エンジン廻り - 整備手帳 - ファミリア
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プロの整備手帳
RALLY Feedback サクシード／プロボックス（NCP160V）車検対応マフラー
NCP160V（1,500ccFF）専用車検対応マフラー（前期後期対応） TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9
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2023年6月26日 16:38 MLITMANさん -
エレメント、エアクリーナー交換NEW
点検するために、回りを掃除機で清掃して、 コネクターを外し、接続ダクトの止めネジを緩めます。 上カバーを横向きにして、エアエレメントを外します。 1万3千kmぐらいなので、使えるのですが、車検の時に、また、お手間を取らすのも、ですので、交換しました。 表面です。ゴムのガイドが、変形してるのも、交換 ...
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2024年9月23日 10:51 INTERPLAYXさん -
エアークリーナーの予備購入
20211030に前回交換しています。 車検前の点検の為の予備で、購入します。 178000kmで前回交換(燃費記録より)とすると、まだ、2万キロになっていない。 車外品のスポンジタイプは、長持ちしないけど、純正品は、長持ちするそうです。(ディーラーの担当者)
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2024年9月22日 19:27 INTERPLAYXさん -
オイル交換とフィルター交換
これです。 マグネティックは、なぜか、オイル警告灯が点灯しないことが、あった。 これです。 もう、適合表がないので、今まで通りで、お願いしました。
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2024年8月31日 14:42 INTERPLAYXさん -
エンジンオイル交換（オイルフィルタ交換）232384Km
ドレインパッキンはアルトで使用したものを再使用。 アルトとサイズが同じで、ドレインの当たり面の位置が違うので再使用しても問題ありません。 ただし、逆の順（ファミリア→アルト）は不可。 いつも通り、下抜き。 写真はありませんが既にオイルフィルターは交換済み。 3300キロ走行で汚れ具合はこんな感じ。 ...
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2024年8月18日 13:57 Ｇ爺さん -
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NGKコードプラグパッキン測定
NGKプラグコードのつば下のパッキン直径約27mmです。このパッキンの直径が大きくて、つばが、ヘッドカバーに密着しません。 そこで、純正のつば下直径は、25.5mm。 NGKとの直径差1.5mm。 多分、プラグホールの直径は、25.0mmなんだろうな。 直径、25mmと27mm、1mm片肉つぶしで ...
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2024年7月15日 23:04 INTERPLAYXさん -
NGKプラグコードRC-ZX18
また、クセが、予備品集め。調べて見ると、NGKは、この品番は、もう製造して無いような？モノタロウで、取り扱いが、無いです。写真付きで、確実、未使用新品は、upgarage富山店にありましたので、ポチッとしました。
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2024年7月7日 12:32 INTERPLAYXさん -
イグニションコイル交換
これが、イグニションコイル。 交換後の写真です。 もし、固着してると困る。半導体にアブラがかかると割れるので、延長ナットで、保護して、プラも大丈夫な、コンタクトスプレーを噴射。 この工具が必要です。 こんな感じ。 左右均等に緩めます。 コネクターを外します。 外しました。ウエットティッシュと普通の ...
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2024年6月29日 16:30 INTERPLAYXさん -
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NGKハイテンションコードに交換
yオクで、入手品です。 短い順に並べます。 1本づつ交換して、配線を間違えないようにします。 センターコードを交換する前に、エンジンテストします。追記、前回、20201123に交換記録がありました。
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2024年6月29日 12:41 INTERPLAYXさん
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以前から気になる異音 ２月のブログに少し書きましたが https://minkara.carview.co.jp/userid/1112374/blog/43740068/ ＞リアアッパーマウント付近から柔らかい感じの「コトコトコトコト」 リアゲート付近か ...
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解体部品の塗装（マフラー）
塗装する前に、ペンキ薄め液（灯油に似た成分の塗料溶剤）でオイル焦げなどの汚れを落とし、ワイヤーブラシや砥石や研磨パッドで錆を落とし、その後ラッカーシンナーで脱脂しました。 塗装前の清掃後 清掃前 最初は写真のようなオイル焦げ汚れがありました。 清掃後 ...
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