サスペンション関連 - 整備手帳 - MINI
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8Ntt ローダウンには必ず付属...正しい姿勢はこれしか方法はありません。
お問い合わせを頂き、リクエストを頂きました。 今回のリクエストは、モディファイとリフレッシュとセットですね。
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2019年5月29日 20:11 大人の秘密基地エルフさん -
フロントトー測定&調整【ついでに治具試作】
ネガティヴキャンバーを増やしてから、偏摩耗しえらい事になってるフロントタイヤ… 普段の通勤で色々と不満点が増えたので、アライメントの見直しを実施する事に。 ついでにフロントトーの測定治具を新たに試作。 基本構造は至って簡単で、ホイール(タイヤ)に割と高精度のアルミパイプをくくりつけて、その前後の距 ...
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2022年4月16日 22:18 horikoshiさん -
リア調整式スタビリンク取付 -その2-
純正スタビリンク。樹脂製です。 ボルト間のピッチは約108mm。 nm Engineerinp社製。 長さはデフォルトのままで、ピッチ間は約95mm。 純正から約13mm程短くなってます。 車高は純正から約35mm程落ちていますが、それに対してスタビリンクをどの程度短くすればいいか良く分かりませ ...
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2022年4月16日 02:39 Kaz@MINIさん -
リア調整式スタビリンク取付 -その1-
ローダウンスプリングを取り付けて早1年。 タイヤハウスのクリアランスが指1本と理想の車両になったのはいいけど、ミシガンの悪路では結構リアがバタバタ跳ねて乗り心地が良くない(特にスポーツモード) スプリングのみの交換なので仕方ないと思っていたけど、みんカラで色々参考にさせてもらってるとスタビリンクを ...
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2022年4月16日 02:38 Kaz@MINIさん -
異音の原因/スラストベアリング
画像は使い回しです。 約1ヶ月前から左側から「♪ンギィィィイ♪」と異音が出始め、気になっておりました。 耳の周波数を合わせなければ、気にならないのですが、フロントなのかリアなのかも分からず、一つ一つ検証してみようということで、手始めにリアスタビブッシュ、リアアッパーマウントを交換するに至りまし ...
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2022年4月12日 16:02 SoNaさん -
KW Street Comfort 減衰調整
ホイール替えて少しばかり遠出して走ったところで 少し硬くしたいと思ったので…久々に調整です🙂 今回はFR共に7にしました もっと硬いほうが好きかも…ですが しばらく様子見です😄 これ いつでも変えられるから ホント便利😉
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2022年4月10日 22:27 くーMINIさん -
ついに車高調導入の巻
前々から気になっていた足回りのガタツキ。 車検時に見てもらったところ、どうやら新車から10年7万キロの足回りはすでに寿命のようでした。 頼れる主治医EX-FORMに車を預け、 3回目のワクチンの副反応でくたばっている間にST-XTAへ交換していただきました。 取り付け後EXから”一応”取付完了とい ...
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2022年4月10日 21:55 マルケン@R56さん -
車高調(フロント)スプリング交換して遊びを直す&最終車高調整
テインのネジ式車高調ですが、本来はこんな感じに収まっています。 ある日ジャッキアップした時に、写真のようにズレているのを発見しました。 普通の車高調ではこーはならないですが、この車高調ではバネを遊ばせるとこんなふうにズレてしまうみたいなので、遊ばせない方向でスプリングにプリロードをかけてなおかつ車 ...
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2022年4月9日 21:20 ヒッサーさん -
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リアアッパーマウント交換
ジャッキアップ時、リアタイヤを持ち上げると20mmほど上がって、ぐらついてるなぁ〜と思い、交換してみます。 現状かなりやばそう。。。 アッパー側のボルト13mmを2本外しました。 ロア側は、18mm1本。 ジャッキでテンションを0にして、インパクトを使用せずに外しました。 摘出!! 5mmのヘック ...
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2022年4月9日 21:02 SoNaさん
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