三菱 コルトラリーアートバージョンR

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    8Ntt ローダウンには必ず付属...正しい姿勢はこれしか方法はありません。

    お問い合わせを頂き、リクエストを頂きました。 今回のリクエストは、モディファイとリフレッシュとセットですね。

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    2019年5月29日 20:11 大人の秘密基地エルフさん
  • 88,075km 車高調取付

    ODO:88,075km TEIN FLEX-Z 純正ショックアブソーバのオイル漏れ発生でショックアブソーバ4本の部品代を考えたら車高調の方が安いという現実…。

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    2025年7月31日 22:07 夕凪 司さん
  • 車高調交換

    長い間、YR-Advanceさんの車高調(旧モデル)を使ってきましたが、随分前からリアのショックが抜けており、今回車高調の交換をしました。 使用したのは、TEIN FLEX Z YR-Advanceにて交換 交換時走行距離:188343km フロント側 リア側 リアのスプリングは、樽型で ...

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    2025年7月14日 09:55 P.G 23さん
  • 187401 フロント足 ミッション

    ミッション交換  エンジンオイル らぶか40 とりっぷ ファン交換  フロント足リセット 70→75 320 4k 45mmプリロード id70 以前のまとめ

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    2025年7月6日 11:54 St.あるくさん
  • ショックアブソーバー、スタビリンク交換

    ショックのオイルが漏れてしまったので、周辺部品等バネ以外新品に交換してもらいました。 漏れているのは前2本でしたが、全4本交換と一緒にスタビリンクも交換。 メンテや寿命を考えて、車高調ではなく純正ショックで。 新車の乗り心地に近づいたのかな?

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    2025年6月22日 17:41 Lancer_RSさん
  • 足回り交換

    RSPのフロント、リヤのアブソーバーとゴム類取替え 11万9800キロ ショップオリジナルだけどカヤバ製 レクサスの太ナットをFTアッパーマウントに。剛性アップらしい

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    2025年2月16日 18:48 heartbeat1113さん
  • リアバネ交換

    リアのバネがZZRの車高調だと4キロでふにゃふにゃなので、変えます。 4kg 180mm ↓ 6kg 160mm に変更です。 リフトであげます。ついでにミッションオイルとエンジンオイルも交換しました。 ミッションオイルは相変わらず意味不明に作業しづらいです。 シュポシュポして入れました ...

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    2025年1月24日 10:40 ターキンズさん
  • 車高調交換。

    リフレッシュの為に車高調交換しました。 久しぶりのアッパーバラし。 新旧は一目瞭然。 車高はこの後今までと同じ設定に変えました。 リアもサクッと交換。 締め付けトルクも整備書通りにやりましたので完璧です。 あと何回変えるんでしょうねぇ。 交換時距離 237619km

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    2025年1月19日 22:09 アキRさん
  • スタビリンク交換

    前々からですが、ブレーキキャリパーオーバーホールの際に改めてスタビリンクのラバーが痛んでいるのを見て交換に踏み切りました。 結果から言うと、この車両を買って1番大変でした。 というのも、恐らく交換が初めての為、サビと固着が半端なくスタビライザーの固定しているナットが全然回りませんでした。 なのでナ ...

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    2024年10月21日 21:54 kouki 1115さん
  • RRP ストリートスポーツダンパー+ミドルダウンスプリング+ラバースペーサー

    現仕様の足回り整備手帳記載してなかったので書いときますか。 ID65仕様に変えたTEINを使ってましたが、ゴム噛みや異音に悩まされ引越し直前でRRPのスポーツショックとミドルダウンスプリング、それに加えてラバースペーサーを足してます。 写真は取り付けたフロント側 作業してる写真が全くない・・・苦 ...

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    2024年9月8日 04:07 rain@2513さん

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