取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - コルトラリーアートバージョンR
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8Ntt ローダウンには必ず付属...正しい姿勢はこれしか方法はありません。
お問い合わせを頂き、リクエストを頂きました。 今回のリクエストは、モディファイとリフレッシュとセットですね。
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2019年5月29日 20:11 大人の秘密基地エルフさん -
車高調新調
TEINのMONO FLEXがご臨終なのでFLEX-Zに交換。 FLEX-Zはリヤバネに純正ゴムを流用なので無いと組めない。 仕方が無いのでリヤのみMONO-FLEXのものを流用。 コルトはフロントのアッパーマウントがカバーで隠れているのでワイパーASSYも取り外しが必要で面倒。
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2025年10月26日 15:27 ORIENT SPEEDさん -
88,075km 車高調取付
ODO:88,075km TEIN FLEX-Z 純正ショックアブソーバのオイル漏れ発生でショックアブソーバ4本の部品代を考えたら車高調の方が安いという現実…。
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2025年7月31日 22:07 夕凪 司さん -
187401 フロント足 ミッション
ミッション交換 エンジンオイル らぶか40 とりっぷ ファン交換 フロント足リセット 70→75 320 4k 45mmプリロード id70 以前のまとめ
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2025年7月6日 11:54 St.あるくさん -
ショックアブソーバー、スタビリンク交換
ショックのオイルが漏れてしまったので、周辺部品等バネ以外新品に交換してもらいました。 漏れているのは前2本でしたが、全4本交換と一緒にスタビリンクも交換。 メンテや寿命を考えて、車高調ではなく純正ショックで。 新車の乗り心地に近づいたのかな?
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2025年6月22日 17:41 Lancer_RSさん -
足回り交換
RSPのフロント、リヤのアブソーバーとゴム類取替え 11万9800キロ ショップオリジナルだけどカヤバ製 レクサスの太ナットをFTアッパーマウントに。剛性アップらしい
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2025年2月16日 18:48 heartbeat1113さん -
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スタビリンク交換
前々からですが、ブレーキキャリパーオーバーホールの際に改めてスタビリンクのラバーが痛んでいるのを見て交換に踏み切りました。 結果から言うと、この車両を買って1番大変でした。 というのも、恐らく交換が初めての為、サビと固着が半端なくスタビライザーの固定しているナットが全然回りませんでした。 なのでナ ...
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2024年10月21日 21:54 kouki 1115さん
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