三菱 コルトラリーアートバージョンR

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足廻り - 整備手帳 - コルトラリーアートバージョンR

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    1. 整備1の説明
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    「ホンダ・オデッセイ ハイブリッドアブソルート(2016年)」の施工事例です。

    1 ご用命をいただいたオデッセイは、プレミアムヴィーナスブラック・パールというボディカラーで、名前は「ブラック」なのですが角度によって青や紫にも見える不思議なボディカラーです。ところがキズがあると乱反射して白っぽくなり、汚れがあると本来の色が見えず黒っぽくなってしまうため、ご入庫いただいた時点では ...

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    2021年9月14日 15:41 REVOLTさん
  • ドライブシャフトオーバーホール・番外編

    インナー側のトリポードジョイントですが、かなり固くて画像の方法ではびくともしない個体がありました。今回、インナー側をバラした4本のうち、2本がとんでもなく固かったです。 そのうち1本はトリポードジョイントを外さずにアウター側からインナーブーツを入れました。 さて、もう1本はというと、アウター側を組 ...

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    2024年3月2日 17:22 しけちょうさん
  • ドライブシャフトオーバーホール・インナー側

    ドラシャアウター側に続き、インナー側です。こちらはブーツバンドを切ればそのまま分離でき、水飴のようなグリスが出てきます。 ブーツは廃棄します。 グリスを拭き取り、トリポードジョイント外すため、アウター側とは違う形のサークリップを外します。 万力で固定し、貫通ドライバーをハンマーで叩きながら取り外し ...

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    2024年3月2日 16:47 しけちょうさん
  • ドライブシャフトオーバーホール・アウター側

    ずっと放置していた、折れたドライブシャフトのオーバーホールをします。 まず前提として、コルトのドラシャは非常に頑丈だと思います。購入して4年10万キロ、ジムカーナで酷使し、その間に使ったタイヤは40本以上ですが、折ったドラシャは左右1本ずつ。 サイドターンとかも割とグリグリしてますがこんな感じなの ...

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    2024年2月26日 22:50 しけちょうさん
  • タイヤローテーションとハブクリアコート施工

    アドバンネオバAD09に変更後、約5千㌔走行したため、オートバックスにてタイヤローテーションとハブクリアコート施工を依頼しました。 <備忘> タイヤローテーション ハブクリアコート ☑️依頼先:オートバックス ☑️合 計:5,500円(税込・工賃込) ☑️距 離:196,419㌔ <内訳> ...

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    2024年2月20日 19:01 こるはちさん
  • タイミングベルトなど交換

    タイミングベルト オートテンショナー タイミングテンショナープーリー タイミングアイドルプーリー ウォーターポンプ クランクフロントオイルシール カムシャフトオイルシール

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    2024年2月8日 20:30 ttjてつさん
  • ADVAN NEOVA AD09

    205/45R16 AD08rから09へ フロント2本交換。 公称値  08rは約9kg 09は約8.2kg とかなり軽くなっているようなので とりあえず重さ測ってみました。 純正ホイールは約8〜8.1kg AD09は約8.3kgほどですかね。 十分でしょう。 内側の ...

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    2024年2月5日 20:30 ラリアットさん
  • ミッションオイル交換

    前回より2年経つのでミッションオイルを交換しました。 今までは「オメガ ゲトラグ6MT用」を入れてましたが、今回はビートでお世話になってるお店のゲトラグ用オイル「スーパー6」にします。 197100kmにて実施。 値段もオメガ買うのと変わらなかったので良いです。新品のオイルだからかフィーリングが良 ...

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    2024年1月23日 18:52 ハマさん(IS350&ビート)さん
  • ブレーキフルード交換

    界隈に怒られるかもしれないけどホンダのフルード入れた。 サイズ的にもちょうどいい。

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    2024年1月5日 16:28 Marsaさん
  • フロントアライメント(キャンバー、トー)

    フロントのキャンバーは自分の車両の場合テインの車高調を取り付けていて、ストラット上部にキャンバー着けれるようになっているのですが、MAXで着けても2.5くらいがやっとでした。 あまりこれに頼りたくなかったのですが、背に腹はかえられぬというわけで今回投入です。 どーん、キャンバーボルト ラルグスさん ...

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    2024年1月4日 02:04 ヒロ⑦さん

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