サスペンション関連 - 整備手帳 - コルトラリーアートバージョンR
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8Ntt ローダウンには必ず付属...正しい姿勢はこれしか方法はありません。
お問い合わせを頂き、リクエストを頂きました。 今回のリクエストは、モディファイとリフレッシュとセットですね。
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2019年5月29日 20:11 大人の秘密基地エルフさん -
フロント車高調・取付(2)
残ったプラスチックカバーを引っ張るとこのようにはずれます。 ワイパーのモーターユニットを取り外した後(ボルトをゆるめると簡単にはずれます)、写真のワイパーのモーターユニットのカプラーを外します。 カプラーの下側を強く押して引っ張ると、はずれます。 ハーネスのカプラーは、うまくはずれるとこんな風にな ...
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2008年10月1日 17:11 たっきー(まよねこ)さん -
フロント車高調・取付(1)
コルトVRは写真のようにフロントのサスペンションアッパーがカバーで覆われていて、そのままではフロントショックアブソーバーの交換作業ができません。なので、作業にあたっては、まず一番最初にこれを外す必要があります。 用意するもの。 ・17mmソケットレンチとメガネレンチ ・14mmソケットレンチ ...
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2008年9月24日 10:07 たっきー(まよねこ)さん -
車高調スプリングID62からID65へ
JICの車高調のスプリングIDは62なのでアイバッハのスプリングID65を入れる為にYZとういうメーカのスプリングインシュレータPOM(ジュラコン)製を使い変換させました。 スプリングインシュレータPOM(ジュラコン)製の内径61ツバ計(スプリングID)が65のものです、そのままでは入らずイン ...
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2008年9月23日 11:28 panさん -
弄りに備えて、まずは身体測定
まずは、ワイドスペーサーの装着です(予定) フロントはあまり余裕が無いみたいですネ。 5~8ミリといったところでしょうか? 10ミリはチョット苦しそうな気が... へたなことをやって 操縦性が崩れても困りますし、なにより安全第一で! ひとつだけボルトを外してみます。 締めシロ=約25ミリ(実測です ...
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2008年9月6日 15:35 柏餅D@チーム艶消(強制的w ...さん -
Eibach限定商品販売品 スプリング交換
梱包状態です。 http://minkara.carview.co.jp/userid/225897/blog/9078024/ ↑みんカラのブログに蓋の写真が有ります。 ノーマル1800㎞走行時の車高です。 段差や踏切等で蛇行しなければならない様な、 実用性の無い車高は嫌いなんで・・・ B ...
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2008年7月17日 22:30 fnn15さん -
RAにVer.R用ラリーアートスポーツサスを組む
今回はVer.R用ラリーアートスポーツサスを組んでみました。 このサスはVer.R純正比 バネレート: 30パーセントUP 減 衰 力:100パーセントUP RA純正比では バネレート: 50パーセントUP フロントサス組付け比較です。 ←RAの純正サス(61 ...
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2008年7月9日 19:36 TURBOさん -
フロントアッパー分解②(車高調・タワーバーなど)
助手席側にゴム栓がしてあるので外してハーネスを引き抜きます。 ワイパーモーターを外します。ネジ3つです。 見えているネジ2本外します。左右で計4本あります。 センターのステー部のネジを外します。 両サイドにネジが一本ずつあるので外します。 ネジを計7本外せば鉄板が取れます。あとはお好きにいじってく ...
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2008年6月3日 22:04 パンダーZさん -
フロントアッパー分解①(車高調・タワーバーなど)
まずワイパー付け根のカバーを外してネジ(14mm)を取ります。 図のようにアームをたてればワイパーは簡単に外れます。 次はエンジンルームです。図のゴムをクリップごと外していきます。 このようなクリップなのでプライヤ等で裏から挟むと簡単です。 赤い矢印の示すプラカバーもはずしてください。左右あります ...
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2008年6月3日 21:59 パンダーZさん -
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Fストラット・Fタワーバー交換準備
COLTはFストラット及びFタワーバー交換の前にワイパー関連部品を外さなくてはなりません。 そこで、その手順を解説させて戴きます。 ワイパーアーム付根のキャップを外します。 14mmナットが出てきます。 ナットを外します。 これでワイパーアームが外れます。 ...
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2008年6月1日 14:37 TURBOさん
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