三菱 ランサーエボリューション

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足廻り - 整備手帳 - ランサーエボリューション

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    「ホンダ・オデッセイ ハイブリッドアブソルート(2016年)」の施工事例です。

    1 ご用命をいただいたオデッセイは、プレミアムヴィーナスブラック・パールというボディカラーで、名前は「ブラック」なのですが角度によって青や紫にも見える不思議なボディカラーです。ところがキズがあると乱反射して白っぽくなり、汚れがあると本来の色が見えず黒っぽくなってしまうため、ご入庫いただいた時点では ...

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    2021年9月14日 15:41 REVOLTさん
  • ブレーキフルード交換

    佐藤商会にて。フルード代、工賃込みで2万くらい。 先日富士のショート1ヒートで今まで入れてたカストロールのDOT4がペーパーロックしてしまったので、交換に至りました。フルード交換の際、断線していた油温計のセンサーも直して頂き、助かりました。ただリアのパッドが1ミリしかない事も判明。次のサーキット ...

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    2019年10月17日 19:59 ゆっけん@zc32sさん
  • B/Jダストカバー交換のハズが・・その2(アーム交換に)

    ダストブーツ交換・・・・・の続きだったんですがねぇ。 結局トレーリングアーム交換と相成りました(涙) これまで使っていた鉄のトレーリングアーム。 車体側はピロ化してありました。 そして新しく交換したCT9Aのアルミアーム。 うわ~♪ 新品だぁ。 アルミだぁ!軽いぞ~。 でも、純正ゴム ...

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    2019年6月14日 22:34 HIRO@ktd5R.comさん
  • ブレーキOH

    分解前の状態、中古で購入してから約8年間一度もOHしていません。 今回ブレーキパッドが少なくなってきていたのでOHしていきます。 エアーでピストンを抜きます。 これでうまく抜けない箇所があり急いでアストロまで工具を買いに行きましたw 分解した後はきれいに清掃しました。 本当は塗装し直そうと思ったん ...

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    2019年6月2日 18:17 ただの暇人さん
  • B/Jダストカバー交換・・その1(玉砕)

    これまで特に手を入れていなかったRrの足回り。 B/Jのダストブーツが全てキレキレになっていましたので、ブーツの交換を行いました。 ナックルの、 ①トレーリングアーム ②コントロールアーム ③アッパアーム の各アームとの接続部のB/J3ヶ所が対象となります。 部品はすべて共通でした。 写真は ...

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    2019年5月5日 19:37 HIRO@ktd5R.comさん
  • 反り返って歩く支柱取り換え

    低速時にガコガコ、コトコト多発。 走行6万k超でさすがに足が限界なのでビル足関連部品取り寄せ。(音は3万k頃から出ていた・・) 回転ワッパは真ん中にして突っ張り棒を利用し簡易的に固定。 ウマを掛け、黒ゴム外し。支柱まわりの配線や配管類をはずす。黒ゴムは魔法水でアルミごと洗いまくり。 前足各取り付け ...

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    2019年4月24日 21:12 くまホ天さん
  • ラジエーター交換

    仕事から帰って、夜中に降った雨で前車が撥ねた水でガラスが汚れたので、窓を拭きに行った時に、フロントの下に水がポタポタ落ちていたので、気が付きました。 交換距離。 305998km。

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    2019年4月21日 12:42 ストライクフリーダムG1さん
  • リヤブレーキOH

    リヤブレーキの引きずりがひどくなったのでオーバーホール 左右のピストンシールとスライドピン交換 208767km

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    2019年4月12日 07:23 どかてぃすたさん
  • ブレーキフルード14回目 / エンジンオイル30回目 交換

    ランエボのブレーキフルードとエンジンオイルを交換のため 2ヶ月半ぶりに乗りました。 ブレーキフルードは2017年4月に交換して 実走行3100km 2年経過で交換。 ブレーキフルード 14回目の交換。 エンジンオイルは 昨年8月末交換して 実走行400km 7ヶ月経過で交換。 エンジンオ ...

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    2019年4月2日 00:58 エボクニさん
  • ショックユニット交換

    ショックユニットをKYB製の純正交換型へ スプリングは純正流用 アライメントは前後ともトー角0度狙い 203059km 純正はバンプラバーがぼろぼろになっていたw ショックユニットの交換だけで車高があがるなんてしらなかったw

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    2019年3月30日 07:39 どかてぃすたさん

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