シフト・スイッチ - 整備手帳 - リーフ
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BMW Fルックシフトノブ カプラの差込み
BMW Fルックシフトノブ カプラの差込み方法 BMW ・1シリーズ/E8x系 ・3シリーズ/E9x系 ・Z4 23i/E89 ・X1/E84 上記車種すべて共通
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2012年8月4日 14:23 LOCK音 by Craft ...さん -
【ZE1】日産リーフ 純正シフトレバーをi-shifter化 その⑤完
【ZE1】日産リーフ 純正シフトレバーをi-shifter化 その④続の続きになります。 I-shifterの配線接続をしていきます。まずは黒色コネクタ(ODB接続)を中通ししていきます。ODBの接続先はフットブレーキの上方辺りなのでそこまで配線します。 運転席足元の左側パネルを外して配線を通しま ...
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2024年3月30日 18:18 ゆぅ~りーふさん -
【ZE1】日産リーフ 純正シフトレバーをi-shifter化 その④続
【ZE1】日産リーフ 純正シフトレバーをi-shifter化その③の続きになります。その①~③まで既に見た方はご存知かと思いますが、作業9割終えたところでi-shifter本体の接続コネクタが違うことが発覚し、他車種と間違えて梱包されていたようで返品交換することなりました。このため、作業中断、出戻 ...
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2024年3月30日 18:05 ゆぅ~りーふさん -
【ZE1】日産リーフ 純正シフトレバーをi-shifter化 その③
【ZE1】日産リーフ 純正シフトレバーをi-shifter化 その②からの続きになります。 残すところ白コネクタと接続して概ね終わりになります。 が……。(-ω-;)アレ? ん?(๑¯ω¯๑)アレェ…よく見るとコネクタの大きさ違くね( ・᷄ὢ・᷅ ) 同じ12ピンだけどi-shifter側は ...
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2024年3月24日 10:36 ゆぅ~りーふさん -
【ZE1】日産リーフ 純正シフトレバーをi-shifter化 その②
【ZE1】日産リーフ 純正シフトレバーをi-shifter化 その①の続き になります。既に外した後の写真になりますが、やはり過去に外した人達の言う工具等の落下は危険です。私も注意しつつ作業してましたが、案外余裕だったと💪😁思いつつ、3本目のボルトで油断しました。Σ(゚□゚)あっ!!ε≡≡。凹 ...
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2024年3月20日 08:34 ゆぅ~りーふさん -
【ZE1】日産リーフ 純正シフトレバーをi-shifter化 その①
今回は、日産リーフの純正シフトノブをi-shifter化しようかと思います。最近ではたくさんのシフトノブが販売されており、マニュアル車のようなノブにするか、日本刀の握り部分にしようかと思いましたが、最終的にi-shifterにしました。以降作業途中の写真をアップします。 今回、購入した日産車用のi ...
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2024年3月18日 07:56 ゆぅ~りーふさん -
追加したハザードスイッチの移設
以前、追加したハザードスイッチは、場所が悪く、使い勝手が悪かったので、スイッチの場所を変えます 今回使うスイッチは、エーモンの貼り付けプッシュスイッチです 赤のカッティングシートで、三角マークを貼り付けました 配線は、旧スイッチの配線をエアコン操作パネル裏まで、持ってきて、ナビの下側に這わし、 ...
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2023年12月31日 12:09 こぶうさん -
ウインカーレバーを交換しました。
ウインカーレバーを、フォグライトのスイッチがついているものに交換しました。 このネジを外して、カバーを外します。と簡単に書きましたが、カバーが固着していて結構大変でした。 このネジを緩めて、 外しました。 スイッチ付きのレバーに交換して、 ネジを締めます。あとはカバーをもとに戻して完成です。
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2023年12月10日 16:40 大と小さん -
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エアコンパネルの下にスイッチ取付
エアコンパネルの下のこのスペースに、スイッチを、取付しました 配線はこんな感じ 接続には、ニチフの圧接形中継コネクタを、使用しています エアコンパネルを、元に戻すとこんな感じです これで、ACC、イルミ2系統、フットライト、キーシリンダーリングLEDを、入切出来ます
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2023年9月8日 21:21 こぶうさん
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