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    2025年5月30日 株式会社プロスタッフさん

  • プロの整備手帳
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
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    4. 整備4の説明

    三菱 ランサー C-WEST製フロントバンパ ワンオフ加工・塗装・取りつけ 東京都江戸川区

    こちらのお車は、東京都江戸川区よりご来店の三菱 ランサー。 C-WEST製フロントバンパのワンオフ加工・塗装・取りつけ作業をご依頼いただきました。

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    2025年12月24日 14:02 ガレージローライドさん
  • ユーザ車検(21年目の愛車)NEW

    ユーザ車検を受けてきました 光量が微妙かもなので、ギリギリの明るいバルブ買って検査場へ向かう、結果替えずに受かった。 最近は検査場でチェックされないけど、点灯しないとアウト、液漏れで電池交換したけど点灯せず焦った😅 ブッシュ関係は問題なし 少し前にリビルトオルタネーター交換 クリアランスランプ? ...

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    2026年1月6日 11:37 masa6さん
  • i-CVT フルード交換 その③ フルード漏れ( ; ; )やり直し決定編

    翌日にフルード量確認。 フィラー開けただけではフルード漏れてきます。 エンジン掛けてPレンジでフルード量確認します。 液面が見えなくなったのでフルード補給。 500ml 入りました。 エンジン掛かっているので液面に気泡が流れています。 最後にフィラーボルトのガスケット交換して本締め。 ストレーナ ...

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    2026年1月5日 17:52 じーん@さん
  • i-CVT フルード交換 その② ストレーナー交換編

    正月から馬がけです。午年だけにww 前回のフルード2回希釈から130kmほど走りました。 いよいよストレーナーの交換に踏み切ります。 パッキン未交換のフィラー外すとフルード出てきます。 ドレンも外して。 排出量は、1,800ml弱。 廃油の比較。 やっと透き通ってきました。 が、まだまだワイン ...

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    2026年1月5日 17:51 じーん@さん
  • ネオチューン

    純正のショックにネオチューン加工?を施しました。特にリアのピョコピョコ感は減ったように思います。 元々のショックにオイルを入れ直すという形となります。 サスペンションは取り外す必要があります。 ステッカーくれました。

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    2026年1月4日 18:39 teekssさん
  • リア周りの剛性アップ

    たま屋さんのトランクバーとリアエンドバーを取り付けました。 ボルトオンで手軽にガッチリ取り付けられました。トランクバーはディープソケットが丁度良かったです。 リアバンパーを外す必要がありますが、フロントよりは楽でした。

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    2026年1月4日 18:33 ポコさん
  • オルタネーター交換

    四年半前にリビルト品で交換したオルタネーター、❗️マーク点灯にて交換 2度目なので楽勝かと思いきや、その慢心が仇となる。ラチェットが抜けないトラブル 力ずくで抜き取る 今度はどんだけ持つか?

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    2026年1月4日 13:28 masa6さん
  • CVTアーシング

    遅咲きのR1乗りなので、先人たちの整備を真似しております。感謝感謝であります。 CVTアーシングが有効のようでしたので 手持ちのアーシングケーブルにて施工してみます。 CVTセンサー部 樹脂なんでその下のブロックからと考えましたが、外れない?外さない方が良い?かと思い、センサーにアースです。 その ...

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    2026年1月3日 17:37 akaivolvo855Rさん
  • リヤゲートダンパー交換  です( ̄▽ ̄)

    リヤゲート開けてこのボルト2本(M10) ソケットで、外します(^^) リヤゲート側は、M12のスパナ🔧で 外します( ^ω^ ) 元の状態は、これです。 逆手順で、新しい物に!交換♫ ついでに、本体を黄色の反射テープ貼り付け 左右交換して、完成しました。(⌒▽⌒) しっかり上がる ...

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    2026年1月3日 15:56 VOXYおっさんさん
  • エアフィルター交換

    オイル交換作業のついでにエアフィルターも交換しました。 走行距離:71,406km 昨年購入していたエアフィルターが手に入れられなくなったので、やむを得ず別メーカーの商品(PMC製、純正互換品)にしました。 性能アップより、コンディションキープ目的で、年1回の頻度で交換しています。 前面はあまり ...

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    2026年1月2日 17:12 じゅぴた~橙臣さん

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