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車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - WRX STI

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    車高調整の方法 ~ねじ式 その②~

    続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...

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    2013年5月17日 10:50 TEINさん
  • 車高調取り付け

    以前ウイングをつけて頂いたショップさんに車高調の取り付けをお願いしました! 今回取り付けたのはHKSのHIPERMAX Sです。 車高は2cmダウンでキャンバは後輪に揃えて貰いました。 2cmダウンで指が1本ぐらいです。 減衰力は今は真ん中ですがこれから自分好みにしていきたいと思います(◍´꒳` ...

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    2024年8月9日 20:12 いちごみるくぱいさん
  • 車高調異音解消

    最近、また左フロント辺りから、走行中の荷重変化の際にカチャカチャ音がして、気になっていましたので、ワイトレの点検も兼ねて足回りの点検清掃を行いました。 まず、問題の左フロントはスプリングシートとロックシートが手で回せるくらい緩々になっていました…。 そしてキャンバー角調整の部分?が内側に寄り切って ...

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    2024年7月21日 08:48 Kentacos926さん
  • 【備忘録】車高調整

    最近今まで擦らなかった段差でフロントリップを擦るようになったのでフロントの車高を少し上げることにしたのだ( ^ω^ ) 車高が下がった原因は車高調の経年劣化?スプリングのヘタリ? よくわからんけどリアは問題なく車高の変化は無いようなので、VABちゃんフロントヘビーだから前だけヘタったのか〜? ...

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    2024年7月4日 16:33 まいどん。さん
  • 備忘録

    ノーマルタイヤへ交換&車高下げ 巻上げ寸法 F:20mm → 7mm R:45mm → 36mm スプリングセット長 F:255 変更なし R:220 変更なし ノーマル比 F:-12mm → -25mm R:-3mm → -14mm リア

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    2024年4月28日 18:43 misopyさん
  • 車高上げ上げ

    車高あげ前 車高調で1センチ上げました。 今までの低い車高が長かったので、上げたらSUV車になった気分です。 車検前にこうすればよかったのにね だいぶ車高が上がりましたね〜😉

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    2023年12月31日 14:31 sixstar555さん
  • スタッドレスに交換

    スタッドレスに交換するのと合わせて車高も純正くらいに戻しました。 ちなみにフロントのインナーフェンダーに結構当たってる痕がありましたが、車高短ではまあよくあることです。 インナーは消耗品だと思うのであまり気にしてないです。 車高調整作業含めると3時間くらいかかりますね。 ちゃんとウマも使ってますの ...

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    2023年12月3日 22:15 さじさん
  • 備忘録

    もうすぐ車検&冬仕様にするため車高上げ 巻上げ寸法 F:7mm → 20mm R:36mm → 45mm  スプリングセット長 F:255 変更なし R:220 変更なし ノーマル比 F:-25mm → -12mm  R:-14mm → -3mm  リア

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    2023年11月11日 20:01 misopyさん
  • 暫定的に。

    ヘルパースプリングの意味が分かってなかったのか、雑にやってたのでこの間前後ともヘルパーを延ばして車高調整を繰り返してました。 こういうの実際に乗って何がどうなのか体感しないとわからない人間なので、文章などで把握できる人の感性をあやかりたいなと思う。 今の状態だとこんな感じに落ち着きました。 以前 ...

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    2023年11月10日 23:20 あっちゃちゃ~~さん
  • 冬仕様へ

    先日、足回りを車高調から純正戻し。 KYBの車高調を外して 純正KYBに戻しました。 最初にスタビのリンクを外してからの方がやりやすいです。 スタビリンクも純正に戻します。 雪国なので純正に戻さないと冬は走れないのでね。 外した車高調は入念に洗いまして半年間保管です。

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    2023年10月11日 21:00 ドミン子さん

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