クルマレビュー - ワゴンR

マイカー

割となんでもいける便利な存在
- kozou1110
- スズキ / ワゴンR
  20周年記念車(CVT_0.66) (2013年)
- - レビュー日：2025年5月13日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：2
不満な点

高速はやっぱり力不足を感じる場面が多い
エアコンつけたら坂道でしぬ

総評

中古も状態のいい奴がゴロゴロしてるので下駄がわりには最高の存在だと思います
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マイカー

凄く手軽に乗れる車。
- ★マコアル★
- スズキ / ワゴンR
  20周年記念車(CVT_0.66) (2013年)
- - レビュー日：2025年5月9日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：2
- 積載性：2
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

燃費が良い！よく走る！

不満な点

CVTに癖があります。

総評

燃費もよく小回りスイスイ♪LEDテールなんで古さはあまり感じられません！さすがにヘッドライト見れば古臭く感じてしまいます。
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マイカー

最後の「軽自動車らしいワゴンR」だと思います。
- へぼ狼
- スズキ / ワゴンR
  不明 (2003年)
- - レビュー日：2025年5月8日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：2
- 価格：無
満足している点

オススメ度については、そろそろ古くもなり
万人には、薦めなれないからで、
自分的には、それ以上です。

我が家に、これより型が新しいMH23ワゴンRがありますが、
そちらの方が総合満足度は高いと思います。

ただ上で挙げたMH23型より軽自動車ならではの
近所の販売機まで気軽に乗れると言う点。
（MH23は乗用車然としてますので）

コラムシフトなので足元が広い点。
見切りが良い点。シートの固さが好みな点。

等々挙げれば沢山あります。
要は気に入ってるか？次第。

不満な点

MTからの乗り換えもありますが
エンジンブレーキが弱い。

これはATだからってだけではなく
（我が家にNAの２１が以前あった）

ターボでギア比（ファイナル）が高いのと
それこそターボはエンブレ弱いのはMTでも同じなので‥

あとオートエアコンは要らないかな‥
見ないで操作出来るマニュアルの方が良いです。
（シフトがDだと表示パネルが見えないし。）

総評

２０年以上、乗り継いだ車が、とうとう駄目になり
その時に、目に着いた車です。

上で書いた通り、以前NAのMH21があった事があり
ある意味慣れてるので、無理に気張らないで乗れる車として最適と思いましたので即決しました。

勿論、自分の手元に来た以上は
「繋ぎ」ではなく「なるべく長く付き合ってくれたら良いな」と思ってますが‥

車の方が果たして私に付き合ってくれるのかな？
ってのが、まだ１年も乗ってないので、よく分かりません。

でも、調子を崩すにしても、ちょうど余裕があるシーンな事が多いので、
少しは車も私を認めてくれるのかな？

（機械相手に言う事じゃない。笑）
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レンタカー

遊び車入門編
- Kyooosuke
- スズキ / ワゴンR
  FX(MT_0.66) (2010年)
- - レビュー日：2025年4月30日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：無
満足している点

軽マニュアル初体験でしたが、レスポンスが超良くてビックリ！
ATグレードより加速が良いのではと思います
あと、四角いので駐車が超楽ちんでした

不満な点

至る所の作りが安っぽいと感じさせられます
ですが、考え方を変えればそれも趣があると捉えれます
そもそもこのグレード買う人はセカンドカーとかの用途でしょうし、そのへんは気にならないでしょう

総評

セカンドカー、遊び車としては最適解ではないでしょうか
乗ったことがないので比べようがありませんが、噂に聞くエッセやらアルトバンのように、目立った特性はありません
ですが、人が乗れて荷物もそこそこ載せれる…それでいいじゃないか
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マイカー

平坦路には最適！
- 悪徳ミッキー
- スズキ / ワゴンR
  FX(CVT_0.66) (2023年)
- - レビュー日：2025年4月29日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：2
- 積載性：2
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

アクセル軽く踏んで3000回転くらいでするっと加速していきます。
(全開にしても大差ないです)
80キロ巡行位なら苦になる事もありません。
オートエアコン、キーレスエントリーまで付いています。
(他社の同クラスでは装着されません)

不満な点

前席しか使用しないので後席スライドがもっと前まで来ると荷室も広くなり便利だと思います。
後席は座面がフラットなのでトートバッグ等を置くとブレーキを踏んだ時に足元に中身をぶちまけます。ステアリングリモコンがあれば完璧でした。

総評

まもなくフルモデルチェンジされるようですが
スズキ最新のR06Dエンジンを搭載した近代モデルです。セカンドカーやお仕事には最適な車だと思います。
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