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クルマレビュー - カローラツーリング
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マイカー
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なお.
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トヨタ / カローラツーリング
G-X(CVT_1.8) (2019年) -
- レビュー日:2025年5月25日
- 乗車人数:5人
- 使用目的:買い物
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:5
- 乗り心地:2
- 積載性:3
- 燃費:5
- 価格:5
- 満足している点
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この価格で、この装備は脱帽です。
トヨタ恐るべしです。レーダークルーズに運転支援がこの価格帯の車に付いてるなんて凄い
レーダークルーズと運転支援はレクサスと変わらない
乗り心地は硬めでハネがあるが、ハンドリングは良い
冬対策で車高アップのサスを入れるのでハネは改善される事を願う。
兎に角燃費が良い(笑)
加速ももったりしてるけど1800ccだからこんなもんかと、この車に速さは求めてないので気にしない
EV走行もアルファードより入りやすくてよろしいです。
更なる燃費向上を目指して、色々とオカルト部品を付けようと思います。
現在の最高燃費は24キロなので10%アップでも26キロになるので期待してます。
30キロまで伸びれば楽しい(笑) - 不満な点
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足のストロークが少なくて底づきする
加速のもったり感 - 総評
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この年式でこの価格でこの装備
ハイブリッドで4WDは素晴らしい
荷物も積めるしアフターパーツも沢山出ているのでのでいじり甲斐がある(笑)
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マイカー
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ドラ衛門-Limited
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トヨタ / カローラツーリング
“2000 リミテッド”(CVT_2.0) (2020年) -
- レビュー日:2025年4月23日
- 乗車人数:5人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:4
- 乗り心地:4
- 積載性:4
- 燃費:4
- 価格:4
- 満足している点
-
デザイン、
車のサイズ、 - 不満な点
-
DVDが見れない。
- 総評
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全てにおいて、80点の車です。
大きな不満はありません。
トヨタの大衆車、カローラ恐るべし!
逆に、特筆するような良い所が無いのが欠点かな?
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マイカー
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_dino_
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トヨタ / カローラツーリング
W×B(MT_1.2) (2020年) -
- レビュー日:2025年4月13日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:4
- 乗り心地:4
- 積載性:4
- 燃費:4
- 価格:4
- 満足している点
-
運転のしやすさ。
ハンドリングを始めとした全体のバランスの良さ。
街乗りでも長距離でも一切不満のない動力性能。
リッター20に迫る高速燃費を実現するワイドなギア比(日本車には珍しい)。
ペダルが3つある(最重要ポインツ)。 - 不満な点
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・高速走行時に荒れた路面でリア回りからのロードノイズが大きい。REGNOを履いていてもうるさいと感じるレベル。
・鉄下駄の純正17インチはオーバースペック。
・おとなしく走り続けるとエンジンがグズる。 - 総評
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スポーツカーではないMTが日々消滅していく中、おそらくこれがトヨタ最後の「実用的なMT車」になるだろうと思う。1685台しか売れなかったのは日本人の無理解が大きい。
あくまで「フツーのMT車が欲しい人」は頑張って探す甲斐はあると思います。
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マイカー
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マイカー
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choi2
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トヨタ / カローラツーリング
“アクティブライド”(CVT_2.0) (2021年) -
- レビュー日:2025年4月5日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- デザイン:4
- 走行性能:3
- 乗り心地:3
- 積載性:3
- 燃費:3
- 価格:無
- 満足している点
- 車重が軽いので思っていたより走っていて楽しい。
- 不満な点
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やはり室内空間の狭さ。
特に二列目の足元が・・・
子供が小さいうちならいいと思いますが。
うちの場合は基本妻と二人なので十分です。 - 総評
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個人的には見た目のいいですし、大きさも値段も手ごろで、ちょうどいいと思います。
走りも2リッターで軽快です。
おすすめですねー。
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