整備手帳 - TR-4
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プロの整備手帳
毎日気軽に乗れるクルーザーエリミネーターにセラミックガラスコーティング【リボルト広島】NEW
〔 車両情報 〕 メーカー：カワサキ 車種 ：エリミネーター 年式 ：令和８年（２０２６年） 走行距離：新車納車後施工 〔 ご依頼内容 〕 ・ﾎﾞﾃﾞｨ／ﾘﾎﾞﾙﾄﾌﾟﾛ･ｴｸｽﾄﾘｰﾑ
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2026年7月2日 12:53 REVOLTさん -
フライホイールを軽量化しました、１６ｋから４ｋです
加速時に吸気音が聞こえるようになった。 心配していた低速時のトルクロスは感じられない。
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2018年3月20日 11:19 キムラヒデオさん -
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ローラー、キャリパー交換
いつも面倒を見てもらっているﾘｰﾌｶﾞﾚｰｼﾞさんへ入庫、 薄葉社長は仕事の手際が良く、早いです。 標準のローター、キャリパー 同年代の車の中ではTR4Aは効く方に入るそうですが、ﾛｰﾀｰも偏磨耗しているようですし、もう少し制動力もあげたい、ブレーキが命！もあって交換することにしました。 ロ ...
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2011年10月18日 22:45 mslb737さん -
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ｴﾝｼﾞﾝＯＨ、チューニング
エンジンルーム、現在の車と比べｴﾝｼﾞﾝおろしは大変のようボンネット もはずし、クラッチ、Ｔ/Ｍとの切り離しもあっておろすのに2日かかった ようです。 室内側もシート、コンソールの一部他取り外し 開けて！、一番のピストンリングが割れていました。 このままで脱落するとｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾛｯｸ他が損傷して ...
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2011年4月27日 00:22 mslb737さん
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ｴﾝｼﾞﾝOH完了
ｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾛｯｸ、ﾏﾆﾌｫｰﾙﾄﾞも耐熱塗料で塗装 ファンネルは赤の高速域での吸気アップに効果があるものに変更、 通常はソックスタイプのクリーナーを装着 慣らし中のため３０００までしか回していませんが明らかにトルク感、吹きあがりが違い、なんかスムーズに ...
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