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WORK(ワーク) WORKEMOTION WORK EMOTION T5Rの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 140件 (総件数:140件)
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15
スバル インプレッサ WRX STIのカスタマイズです。ホイールはWORK EMOTION T5Rを選びました。剛性と軽量を最適化して導きしたという5スポークデザインを採用。エモーションシリーズの最 ...
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5
18インチ F10.5j +15 R10.5j+22 フロントはアッパーアーム交換 リアは純正アームで無理やり履いてる 前後アッパーアーム交換してキャンバー付けた方が楽に履ける 1Pホイ ...
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11
9.5J+12 18インチ! そこまで激強なサイズではないけどドリフトする上でのチョイス🤔 結果的にはこのサイズでも満足のいく反り具合🫰
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18
19 X 8.5J(EVO10 CZ4A) +35 5穴 114.3 純正ホイールはカッコいいが、切削光輝ホイールは、ガリった時に、アルミ素地の修理がDIYでは厳しく、スポークも多く、洗車しづらい ...
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36
今回はコンケイブに拘りました! スーパーディープコンケイブとか、リム幅が無いと絞りが出せません。 カタログ値だとGRカローラは8.5Jが適正サイズですが、今回はディープコンケイブで9.5Jで勝負しま ...
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65
先々代、先代からの引き継ぎです。 3代のレヴォーグで継承してるので思い入れがあります。 2022/12月の先代の時からスタッドレスのOzを現在のVNHに至るまで履きっぱなしだったので、久々のノーマ ...
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21
キャリパーとホイールが洗いやすくなりました!
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3
アコードツアラーからの引き継ぎです! 最初は前後8.5J+45入れてました!
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16
ラピスブルーに真っ白のエモーション ちょっと、ミーハーな感じだけど個人的に気に入ってます。
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29
7J +45、だったはずです。 面はキャンバー付けなかったら良い感じの面です。 私はフロントのキャンバーを3.5度程度付けているので、20mmのワイトレでそこそこの面まで持って行けます。
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28
イメージチェンジで、ホイール変えてみました。 キャンバープレート入れて、限界は8.5j もう少し逆反りだったらいいけど。 もちろん中古。
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30
ホワイトの5本スポークでスタイリッシュなのがよき! WFT製法 インセット43
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86
7.0J x 17 +48 114.3-5H グリミッドシルバーと言う色みたいです。 元々はジョーさん使用。 お値打ち価格で譲って貰いました。 ノーマルサスですがフロントがギリギリって感じがし ...
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16
爆安で新品購入できたのでとりあえず買って塗ってやったしw トリイファクトリーのステッカーきたらまたクリアで閉じ込める
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40
黒色化その三(一応終了) 純正ホイールはスタッドレス用にし、 夏タイヤはエンケイの中古品を使用していたのですが、 元々の傷や塗装剥がれがあったり、 私のヘマによるガリ傷も数箇所発生してしまいました ...
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32
サスは純正のまま、ホイールだけ交換。 純正の6.5J/+50から7J/+48に。重量は9kg/本から8.2kg/本(WORKはカタログに載ってなく、箕輪ジョーさんの情報)に。 見た目、純正よりホイー ...
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37
些かオーバースペックに感じるFL1の純正タイヤ。アパートの2階への上げ下げもマジで死ぬる事から夏タイヤも17インチにダウンさせる事に。 5本スポーク至上主義で白の車体であれば、タイプRの面影もチラつ ...
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