クルマレビュー

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クルマレビュー

  • マイカー

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地2
    • 積載性4
    • 燃費5
    • 価格3
    総評

    走行安全性能を考えると、こんなに軽くて、こんなに走る軽自動車は、今後出ないと思います。

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    デザイン走行性能乗り心地燃費積載性価格故障経験満足している点不満な点
  • マイカー
    レクサス NX PHEV
    • UX-Fan

    • レクサス / NX PHEV
      450h+“Fスポーツ”_E-Four(CVT_2.5) (2023年)
      • レビュー日:2024年5月1日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性4
    • 燃費5
    • 価格1
    総評

    パワーがありAVSが効いて安定しています。ちょうどいい大きさです。

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    デザイン走行性能乗り心地燃費積載性価格故障経験満足している点不満な点
  • マイカー

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地4
    • 積載性3
    • 燃費5
    • 価格5
    総評

    個人的に最高の1台だと思ってます。運転が楽しくて遠回りで自宅に帰る気持ちがわかりましたw

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    デザイン走行性能乗り心地燃費積載性価格故障経験満足している点不満な点
  • マイカー
    • zorz

    • ルノー / キャプチャー
      Eテック ハイブリッド レザーパック_RHD(AT_1.6) (2022年)
      • レビュー日:2024年5月1日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:買い物

    おすすめ度: 4

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地4
    • 積載性3
    • 燃費5
    • 価格5
    総評

    30プリウスからの乗り換えですが、プリウス並みの実用燃費とプリウスを上回る動力性能を持っていて、過去…

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    デザイン走行性能乗り心地燃費積載性価格故障経験満足している点不満な点
  • マイカー
    日産 キックス e-POWER

    おすすめ度: 4

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地3
    • 積載性2
    • 燃費4
    • 価格2
    総評

    セレナe-POWER(C27)からの乗り換えというのもあり、運転はより楽しくなりました。

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    デザイン走行性能乗り心地燃費積載性価格故障経験満足している点不満な点

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