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良く壊れますW - ディフェンダー
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にしかわまさひこ
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ランドローバー / ディフェンダー
110 X D300_RHD_4WD(AT_3.0_ディーゼル) (2022年) -
- レビュー日:2024年11月11日
- 乗車人数:5人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 3
- 満足している点
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カッコいい。エアサス。でかい車体。個性的なフォルム、いまだに余り見ない車種。
速い。
- 不満な点
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壊れすぎ。おかげでランドローバーとジャガーの代替え車は全て乗りました。
整備費用が高いので、保証が切れた今後故障時は、手放すかもしれないです。
例)
電子システム系統弱い。
オイル、エレメント交換=約5万円
バッテリー交換=約8万円
これ、もしエアサスでも壊れたらと思うとゾ~っとします。はい。 - 総評
-
無理して乗るべきではない!
中古は辞めなはれ!
維持費大変!
- デザイン
- 5
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個性的、かつちょいい!
- 走行性能
- 5
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弱オーバーステア
加速もエグイです。コーナー、直線 めちゃ速!
ディーゼルなのにいい音してます。
BMやアウディ、ベンツ等はいかにもディーゼルのエンジン音ですが、この子はアイドリングからレブまでガソリン車のようなエンジン音。
BMW製ミッションはよくできているが、唯一1速~2速の繋がりが悪い。 - 乗り心地
- 5
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エアサスですがオフ車セッティング?
レンジ、レンジスポーツより固め
静粛性は高級セダンほどではないけど、静かですよ。 - 積載性
- 5
- 荷物めちゃ乗ります。
- 燃費
- 3
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まあこんなもんでしょ。
ただ、軽油は良い
今更ガソリン、ハイオクなんてもったいなくて。 - 価格
- 3
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維持、メンテ費用以外は満点
車検時に聞いたが、レンジ買うとして下取りで800万円でした。 - 故障経験
-
故障個所
新車から3年間でw
サンルーフX4回
ウインドーX2回
格納ステップX5回
デフドレンからのオイル漏れX1回(国産では考えれん。)
右AピラーカバーガタつきX1回、脱落X1回
アダプティックコントロールコンピューター交換X1回
※昨日、オイル交換に行きました。
エンジンチェーンケースからオイルが滲んできてました。購入から3年2か月です。
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車種:ランドローバー ディフェンダー , ランドローバー レンジローバーイヴォーク , ランドローバー レンジローバーヴェラール , 輸入車その他 輸入車A , 輸入車その他 輸入車B

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