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REというやつは、パーツ選びを間違えなければ。比較的簡単に400馬力を越えてしまいます。しかし。。。冷えない純正形状インタークーラー。排圧の高い抜けないマフラー。エキゾースト側が小さ過ぎるタービン。 ...
ロータリーエンジン、特に2ローターのターボは多くのチューナーが繊細で気をつかうと考えておられます。近年ではレシプロでも難しいような高出力を可能にするRE車両も登場してきましたが、エンジンの作り手、セ ...
購入して29年、2度の全塗装して現在も現役シルバー → BMWグリーン → ダイハツキャストグリーン1997年~2000年 ゼロヨン一筋!REウイングというショップでメンテナンス現在の仕様 (何度 ...
世間一般にはシルバーウイークと言うそうですがw私にはカレンダー通りの休日です♪連休なのに、台風の影響で朝から雨模様。自宅を8時に出た時点では雨が落ちて来た程度ですが、これから雨本番。嫌と思いつつ、朝 ...
パワーFCとFCコマンダーのセットです今年の5月に新品で買って使うつもりだったらしいですが、降りることになったとの事でお安く手に入れられました☺️セッティングデータ入りでほぼ同じ仕様の車に着いていた ...
ロータリーエンジンにはメータリングポンプ、メタリングポンプ?正確な呼び名はともかく通称メタポンと呼ばれる。燃焼室にエンジンオイルを吐出する仕組みがあります。当然、エンジンオイルを吐出しますので、10 ...
当時は情報不足でシーケンシャルツインターボなどのトラブル時に、面倒くさいのでフルタービン化しましたが。シーケンシャルツインターボのトラブル、なんかわからないけどダイアグノーシスのエラーコード発生で悩 ...
クラッチが、つなぎ易い。 点火系をVR38用に交換インジェクターをマルチホールに交換フロントパイプとマフラーをチタン製に交換キャタライザーをサード製に交換燃費向上 運転席ブリッドジーグⅢ助手席ブ ...
こんにちは!ラッシュモータースポーツです(^_-)-☆本日はJZX100チェイサー ツアラーVフルタービン仕様ECU現車セッティングのご紹介です車両はこちらはい!競技車両ですなので今回は実走は無しで ...
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