老後

　九州のブロック紙・西日本新聞のニュースサイト配信記事から『新幹線模型、家中を疾走　江北町の山口さん宅　１周５０メートル臨場感満点』に注目。

　麗しき鉄道趣味の話題。地方紙でしかキャッチできない、極めてローカルな話題をよくぞ掘り起こしてくれたと感謝するに吝かでないが、一つ苦言を呈する。

　どうやら鉄道模型のリアルさを表現したくて「臨場感」なる言葉を用いているようだが、ニュアンスが違うのではないか。
　あたかも新幹線駅舎に赴き、実物の列車を前にしているかのように感じたのであれば確かに「臨場感」であるが、車輌単位では掌に載る1／160スケール(在来線車輌は1／150)の模型を目の当たりにして、そう思える人がどれほどいるか。

　そのような小スケールであっても、手抜きや省略を嫌ってリアルに再現されていることへの驚き、が正確なところであろう。
　さすれば「臨場感」なる表現は、適切さを欠くように思う。


　当該部分を除けば、連休中の微笑ましい話題として、招いた父子の歓び・招かれた近所の子ども達の感動が伝わる、佳き記事として拝読した。


　趣味として熱心に取り組んできたことが、敢無く途絶えてしまう要因としては、当然に本人が飽きて興味を喪ってしまったり、経済事情が激変して支出が侭ならなくなってしまうことが想定されるが、誰しも必ず見舞われるのは、本人がこの世を辞すること、そして成長に伴って生活環境が激変することだろう。

　この父子に関しては、恐らくはご子息が社会人になり、多忙からやや趣味の時間が手薄になったところへ、タイミングよく定年退職で時間的余裕が生じた父君が新規参入し、子→親へ趣味が逆継承されたものと想像する。

　家庭内で趣味が継承されたのみならず、更に個人的な道楽から昇華し、地域の子ども達へ汎く公開するイヴェントにまで至っている。
　趣味の欲求を存分に満たしつつ、社会貢献を果たしているところが、この報道において注目するべき点であり、この父子の活動は大いなる称賛に値する。

　ご自宅が極めて大きいといった(羨ましい)事情もあろうが、それにしても新幹線のフル編成を整えるだけでも大変(全長400mを模型化しても2.5m)なのに、更に軌道を50ｍも用意するとは圧巻としか言いようがない。

　ちなみに1／160の模型にとって50mは、実物の8㎞に相当。これは新幹線の駅間距離としては短めではあるが、実物でも東京～上野間3.6㎞／東京～品川間6.78㎞／新鳥栖～久留米間5.71㎞という例があり、個人の模型運転としては相当な長さである。


　いずれ父君とお別れしなければならなくなった頃、趣味は親→老境に達した子へと順なる継承を果たし、また次の世代・地域の子ども達と、末永く鉄道模型の運転を愉しんでいてくれたら…と願う。

　佳き親子関係の構築と、社会との繋がりを絶やさない老後の成功例として、私も参考にさせていただく。