マツダパワートレインクイズ

広島のマツダ本社で２日間に渡り開かれたマツダタウンフェスタ。

その中のパワートレインコーナー。

スプーン磨きもアペックスシール装着も体験しませんでしたが、

クイズ↑に答える(私が答えたのは裏面の方ですが…)と、こんなクリアファイルがもらえました↓。


そこの1角に展示されていたパネル4枚↓。

内、2番目の1991～2007年は再掲です😽。




ユーノス800のミラーサイクルエンジンに採用されたリショルムコンプレッサーの作動模型を置く位の1角。

マツダのバブル時代のV型エンジンであるK型エンジンシリーズの『はじめの第１歩』である【ユーノスプレッソ】の写真がそのK8エンジンと共にパネルに載せられるのは大正解ですね🐱。

クロノスの方が先だと思っていたり、ランティスクーペの方が先だと思っている人(あるいは、プレッソどころか、ランティスセダンを知らない人…😿)までいたりする悲しい状況の打破の１つになれば良いですが、

反応したのは２日間通して私だけかも知れませんね🤣。

ちなみに、ファミリア(1994年)のZ-LEANエンジンと言うリーンバーンエンジンの記憶が私には全くなかったです😹。

トップ写真のクイズの正解と説明↓。

ロードスターNDの990kgの説明おかしくない？🤔

私が答えた裏面↓。

全問正解を誉めてもらえたので、全問正解しなくてもクリアファイルはもらえた模様です😽。

その正解と解説↓。

アマティ1000のエンジンがロングストロークっておかしくない？🤔

磨くと綺麗になる部分を復活させたって話を「機能美」と言うのは、日本語がおかし過ぎですよ…😔



ちなみに、以前に書いた黒色背景のパネル↑の2枚目のおかしな所はもうお気付きになられたでしょうか？

まぁ、他の部分もいくつか抜けているでしょうけどね…😹。