あざらし2010のブログ一覧

本日のcarviewトップページの変更で，トップページのスペースを変に取っていたランキングが移動したのは良いのですが，carviewトップページから車種別ページに行くのに２つのプルダウンの中からピンポイントで選択しなければならなくなり非常に手間がかかるようになってしまいました…。

都道府県別ページが消えてしまったのと同様，メーカー別ページが消えてしまった訳です…。

不便…。

まぁ，車種別に関してはブックマークを付けてダイレクトに入るようにこっちで対応の仕方を変えれば済みますけどね…。

…っと思ったら，あれれれれ…。にゃ～んだサーチに全て集約させた訳なのね。

車種別どころか都道府県別もサーチのページに移ってたんですね。「キーワード検索」は使ってもユーザーの検索には全く興味が無かったので「サーチ」と言うのは私は全然使ってませんでした…（＾＾；。

いつものことですが…，変更した時にはちゃんとしたアナウンスを～＞みんカラスタッフ様達。

＃エラーが頻発したり，重くなったりしたら，何か機能が変更されたのかもな…とは思うようになりましたが…（＾＾；

そうそう，車種別ページのブログ欄のカメラマークが付かない不具合も直って良かったです。お疲れ様でしたm(_ _)m＞みんカラスタッフ様。

立ち読みしかしてないので正確さを多少欠きますが…自動車雑誌の「NAVI　9月号」にちょろっとプレッソが載ってました。

ただし，メインの推奨はランティスクーペ。

プレッソは写真も記事もその扱いはランティスのたったの1/4ぐらいです。でも…，マツダ特集の割にはろくすっぽ載せてもらえていない「J's Tipo 9月号」よりは，私には「NAVI」での扱われ方の方が嬉しいです。

まっ，どっちも中古車を（買える内に）買ってみませんかって話ですけどね（＾＾；。

ちなみに私はどちらの雑誌も未購入…；ｐ。

昼休みに自宅（団地・集合住宅）に戻りましたが、車を駐車場の自分の枠に停めて歩いて建物に入る際、３台ぐらいお隣りの枠の出入り口付近にて“釘”発見。

ついでに自分の駐車枠近辺の針金等金属類を拾っておきました。写真がその結果…。

たぶん、ベランダ等大規模外壁改修工事の際の残骸…。もっともその工事終了は整備手帳のパンク修理を書いた頃、今年の２月頃のことであり、工事終了後もあまりにも針金類が落ちているので担当業者（現場監督）に当時苦情も入れたし、私も結構拾ったんですけどね…（；＿；）。ベランダ等にほったらかしにされたのが相変わらず風で降って来てるのかも…。それと土の上からアスファルト上への移動…。

今日は時間が無かったので駐車場全部を見て回れた訳ではありません。台風後の昼休みに全部見るべし…かな。折れた小枝と一緒になって大変かな…。

金で雇われている清掃のおばさんお一人は一応いるんですけどね…（；＿；）。

そんなこんなで、トミーとしての最後の株主優待トミカが到着しました。

＃トミーのままの可能性も残ってますし、そのうちトミーに戻る可能性も大きいかも知れませんが、とりあえずってことで。

荷室後ろの扉は開閉できますが、サスペンション付きじゃないのがトミカとしては今一かも…。

さて、来年の合併記念には何をくれるかしらん…。

と言っても、他のコーナーもぐだぐだで遅かったのですが…（＾＾；。

マツダがらみで最近とっても嫌なことがあったのでぎりぎりまで迷ってましたが、その件に関しては個人的にはマツダからは謝罪の言葉を電話でもらったことだし嫌なことは忘れて走ってきました、7/23（土）の筑波サーキットでの「マツダスピードカップ　サーキットトライアル　＜筑波サマーカップ＞」。

ほとんど曇り空だったのに暑かったです。ず～っと晴れてたらもっと悲惨だったかも…（＾＾；。

壊れないで帰って来れましたってことでめでたしめでたしとしておきます（？）。

ダンロップコーナーと言い、最終コーナーと言い、進入時の速度を落とし過ぎでした…。プレッソのポテンシャルはこんな物じゃないはずです。次回の12月に参加した暁にはもう少しタイムアップをしたいと思います。12月はエアコン無しで走れるし（＾▽＾；。リアルタイムに車中でラップを知ることが出来るようにもしておきたいです。

さて、12月までには筑波サーキットのファミリー走行ライセンス（結局、一度も使っていない…）を活用できるかしらん？。

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そうそう、限定バージョンのラディアントエボニーマイカ色のRX-8がサーキットトライアルに参加していました。カタログ写真同様に渋かったです。