大科学試験

大科学実験のパクリかも…。(笑)

先日、バッテリー上がりを経験し、そのための対策用にと制作した自作の携帯型ジャンプスターターなんですが、その後なかなか出番が無い。(苦笑)

なので、その実力を試すべく、実験をやってしてみました。コレ、実証試験ともいいますよね？科学好きなんで、もちろん、NHKの大科学実験なんてのも見てます。

そこでも、木炭の電池でSLを走らせる「木炭ＳＬ」なんてのもやってたり…。ま、電気の尊さというか、大切さというか、神秘を垣間見ることができる番組だったのではと。

それに影響されてという訳ではないのですが、我が家でもできる簡単な実験にトライしてみました。

で、いきなりの結果ですが、な、なんと！１６回も再スタートできちゃったりしました～！！！

♯実験の詳細は、後程整備手帳にアップするとして…。

ちょっとびっくりな結果でした。フル充電された公称１．４４Ｖ１．５hＡ容量のリチウムイオンバッテリーに、そこまでの性能があるものなのか…と。

♯念のため、簡単な実験の解説を紹介します。

ヘッドライトを点けっぱなしで買い物。その後、エンジンが掛らず困る…というのを想定しての実験なので、ヘッドライトを点けっぱなしで１０分程放置し、エンジンが掛らないのを確認後、自作ジャンプスターターを接続し、始動。掛ったらすぐにエンジンを止め、ケーブルを外して、再度エンジン始動を試み、エンジンが掛らないのを確認後、スターターをつないで再度始動…を繰り返すというものです。

実験の結果、ちょっとしたバッテリー上がりであれば、十分というか、このバッテリーパック使用のジャンプスターターは、かなりの余裕をもって対処できることが判明いたしました！

こうなると、ルームランプの消し忘れによるバッテリー上がりを想定した実験もやりたくなってきますが、これは前回テストしてるので良しとします。まっ、なにぶん５年前の古いバッテリーなものですから、トドメを刺しても困りますし…。(大汗)