旅のまとめ

今回は高校の部活の付き添いで栃木の茂木に行ってきました。

生徒と顧問は１７時に学校を出たそうで、僕は１８時半に出発。

ガソリンを入れて、都心まで出て高速に乗りました。

どうしてもトイレに行きたかったので初めてのPAにピットイン(笑)
そのまま流れもよく、山手トンネルから東北道方面へ抜けていこうとしたら大渋滞が（泣）

渋滞を抜け東北道方面も渋滞だったため常磐道へ。

最初の守谷ＳＡで休憩し、その後の友部ＳＡでも休憩。

北関東道の途中で降りて宿に向かいました。

宿到着は２３時ごろ。

そしたら顧問が車のところに来ました。

待っていたのかと思いきや、ほぼ同時に到着と・・・

首都高の渋滞で一度下りたものの、混んでいたのでまた乗りなおしたとか。更に渋滞の東北道をバスの運転手さんが選んで仕方なく着いて行く事になったらしいです。


１時ごろ就寝、起床４時４５分(笑)

外は真っ暗の中、宿のバスで向かう生徒とそれぞれの車で向かう顧問と僕。

上着持ってきて正解でした。


ＰＩＴに着き、準備など特に大きな問題もなく終了。

昼過ぎには終わったので、新しく出来ていたＧＴ（グランツーリスモ）カフェというところで昼食後、カートへ(笑)

僕は車の免許を持っているのでレーシングカートに行き、１人で講習も受け空いているコースを走ることが出来ました。

ＢＥＳＴは４８．３６１

かなり頑張って目標タイムの４５秒を狙ったのですが・・・


後輩たちの迎えのバスの時間もあったので一回で終わらせて宿に戻りました。

やはり最初に着いたので部屋でテレビを見ながら待っていましたが、寝てしまい気が付いたら２０分経っていました。

時間的にはもう戻ってきても良い時間なのですが、戻ってきていない。

頭が混乱していたところに顧問が来たので、まだ戻っていないことをつげフロントに向かう時に後輩たちが現れました。

話を聞くと、バスが１時間遅れで出発したとか。

行く際は３校乗っていたのが、戻りの時は２校のみで残り１校は自分たちで戻ったということが運転手さんに伝わっていなかったとかで。

おかげでバスの中で寝ていたそうで、戻ってきてから寝る間もなく即風呂に行き、夕飯になったので(笑)

去年は部屋で食事前に寝るやつがいて苦労したもので（苦笑）


その後、スーパーに買いだしに行ったりして、０時ごろに就寝。

翌朝は４時半に起床です(笑)

同じ部屋の後輩たちは起きたのですが、他の部屋の後輩たちが起きているか見に行くと・・・爆睡！！

起こして、準備させて送り出しました。

出遅れた生徒は僕の車で(笑)

無事に本戦も終わらせ昼には解散。

ただ、宿に忘れ物した後輩が二人いたので取りに行きましたが。

道中、適度な気持ちの良い道なのですが、セレナの予想以上コーナリング性能に驚いていました(笑)


本当に解散後、帰りに乗せる後輩はいなかったのでリベンジしにカートへ。

ただ、混んでいたためクリアラップがとれず、前日よりも悪かったです。（泣）

目標タイムに近い人のラインを前日に見たのですが、ほぼコース無視のライン取りな気がしました(笑)
でも、そのラインを試せたので良かったです。
前車に一気に近づいていたので、やはり速いラインなんだなと・・・

その後、ホンダミュージアムを見て、コースを走っている走行会を見て帰宅しました。


都心まで常磐道は所々事故渋滞（見物渋滞含む）でしたが、首都高は思ったよりも流れていて良かったです。

今度首都高を使ったドライブに行った時にこのルートも良いなと考えたりしながら。

２２時ごろ帰宅。

実はもっと走っていたいと思うほどでした(笑)

高速で渋滞にハマった後はいつもこの衝動に駆られるようです(^_^;)


ちなみに帰宅直前に給油をしました。

なんと過去最高燃費の１０．７km/l！！

ほぼオール高速で１人乗車でした。
周りをたくさん走っていたプリウスに乗っていた人たちには引かれてしまうかもしれませんが。

この時代のミニバンということを考えていただければ良いと評価していただきたいですね・・・(^_^;)

渋滞にはまりはしましたが、完全に止まっている時間は短くクリープで進む感じだったので悪くなかったのかもしれません。

ただ、料金所ダッシュはベタくれていたのですが・・・(笑)

空いていてもセレナは１００ｋｍ／ｈを超えるとうるさいので飛ばす気もしませんから(^_^;)

あくまでハンドリング重視で(笑)
なので首都高は楽しかったです(爆）


後輩たちとの交流で色々と指導しないといけない面もありましたが、自分も役に立てましたし、楽しめてよかったです(^^♪


写真は愛すべきマスコットキャラ(笑)
かなりお気に入りの写真です(^^♪