お杉のブログ一覧

Q1.お車のメーカー・車名・年式（例:トヨタ・プリウス・2010年）
回答：ニッサン・エルグランド・2003年
Q2.ヘッドライトの状態（例:軽度の黄ばみ／くすみ／白濁／かなり劣化）
回答：軽度の黄ばみ

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【ホルツ　ヘッドライクリーナー】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

インテグラ、デカいけどカッコよかった！
先日ツインリンクもてぎで開催された、エンジョイホンダに弟家族を誘い遊びに行ってきました。

常設でアスレチックやクルマバイクといったモビリティアトラクションがあります。

甥っ子は過去来たことがあり、巨大迷路とかやってますが姪っ子は初。

甥っ子は小学校2年生目前なので、以前より遊べるアトラクションとやり方が分かってやりたいものが増えてました。
姪っ子はまだ3歳なので、保護者同乗なら出来るのが基本です。

アトラクションは混んでるのもあり、乗り放題パスポートではなく1度毎にお金を払って2個ばかり楽しみました。

甥っ子が巨大迷路に行っている間、姪っ子と義妹とイベントで展示してあったバイクを見て、姪っ子に「どれ乗りたい？」と聞いたら

これ！

とNSF(レーサー)を選びました（笑）

その次はCRF50(これもレーサー)
降りた後に「誕生日はコレを貰おうかな」と🤣

うーん頑張ればどうにかプレゼントできるかなぁw

https://www.honda.co.jp/CRF50-110-125/

因みに甥っ子はバイクよりもカートが良いらしいです(実はGRカートは自分も欲しいw)

近くのポケバイみたいなアトラクションで走っている子達見てましたが、女の子が経験者のようで早く、先頭の女の子子とそれに引っかかっていた男の子2台をコーナーで抜いてましたw
男の子悔しかったようで頑張るも追いつけずで
見てて面白かったですw

驚くことに今年初ブログです。
いや、お正月にご挨拶を途中まで書いて、未完成のまま保存していたことに今気づきました

ということで、年も年度も明けました。
宜しくお願い致します。


この年度末は、車を手放したいというお話を多くいただきました。(実は年末にも1台仲介していたりはしますが)

1台目は、世界に誇るマツダの某スポーツカー
友達の友達の車です。
年度内に売却して名変をしてもらいとのこと。
2年ほど寝かしていたらしいのですが、それまでは納税をしていた個体。

値段が超破格だったので、周りに聞いたら先輩が名乗り出てくれました。
すでに同車種をお持ちなのですが、そちらはエンジンブローで、もうエンジンも手に入れて載せ替え(やる気とやる時間)待ちとの事。

レンタカーの積載車で中部地方へ朝3時半出発で引取に。
外装の程度は良くはなかったのですが、おにぎりエンジンは問題なくかかり、自走で積み込めるしトルクもあって一安心。
今後はサーキットマシンになるとか


2台目は、地元の友達が乗っていた某セダン
この車は、1台目の話をくれた友達の所で半年程預かってもらっていました。
この車を購入していただける方は、関東の方。
一度実車確認したいとの事でしたので、某スポーツカーを引取に行く時、積載車に同乗してもらい3名で向かい現地で現車確認して頂き無事、商談成立(^^)
引き取りはまた今度。


3台目は、地元の友達のセカンドカー
先程のセダンを持っていた友達が、セダンを温存するために購入したE11ノート。
セダンを手放した後E11ノート1台でしたが、E12ノートのe-POWERニスモに買い替えようとディーラーの中古車センターに行った時、たまたまあったE12のMT ニスモSを衝動買い。親に貸す時にMTはダメなのでE11も同時所有してました。
新型ルークスが出たタイミングでE11から乗り換えようとしたところ、奥様含む家族から反対され、これまた税金払いたくない&車検が切れるという事で手放すことに。
「あげるよ」と言われましたが、あいにく間に合っていましたので辞退しました^^;
お母さんがぶつけていたりしたので、普通の買取店で値段つかないだろうとお友達に相談して買取っていただきました。


4台目、祖母のご近所さん宅のekワゴン
いつも祖母含めお世話になっているご近所さんが、数年前に免許を返納されました。
その後、近所にお住まいの親族の方が引き取り時々乗っていたそうです。(年800km)
今回車検が年度末に切れるのと、カーシェアが多いエリアなので使用用途としてはそれで足りるということで手放されることに。

この話を父親が相談を受け、私のところへ話がやってきました。

親族の方に話を伺うと、ディーラーでの車検見積もりは23万との事。詳細は分からないですが、見たところタイヤは交換推奨な古さでしたがそれでもこの金額になるのか？もしかしたら3年契約の任意保険も入っての金額かもしれません。
特に車が好きということでもなく、詳しくない為全てディーラー任せだったとの事。
メンテパックで、三菱純正バッテリーに交換されていたりと手厚くメンテはされていました。
ただ、時々乗る程度(年800km)で車にこだわりもない人にとっては、維持するのを止め手放すきっかけになるには十分な金額です。

最近このパターンが多いようで、車好きなわが家のご近所さんも何台も新車でパジェロを買い長い付き合いでしたが、メンテ費用が毎回バカ高くなり頭に来て他メーカーに買い替えられてます(汗

今回も手放そうとディーラーに相談したところ、買取の値段は付けられないけど、新車への買い替えなら、いくらかつくと言われたそうです。

希望金額を聞いたところ、予想通りの金額でしたので

私が購入する事にしました（笑）



(水アカだらけでまともな写真も撮ってない)

ええ、ただのekワゴンでしたら別に購入するつもりは無かったのですが、この車まさかの「MT」なんです！
見た目はポップな可愛らしい感じなので、ずっとATだと思っていました。
数年前に父親から「○○さんの軽、クラッチ交換しに持って行く途中でクラッチ終わって、レッカーされたんだって」と話があり、MTという事を知りました！
という事で、まだ6万kmピッタリですが、クラッチ交換歴もあるという個体です（笑）

トッポと同じエンジン(3G83)、ミッションなので燃費含め違いが気になったのと、トッポも14万キロなのでタイベル含めメンテしてあげたいところなので。
メンテ中の通勤車がないと困る為、自己代車ということです。（笑）

引き取ってすぐに名変と車検を受けましたが、ブーツも切れてない、排気漏れもない。
唯一光軸だけ調整して無事合格
光軸は両眼とも同じように下向きだったので、前回光軸調整でレベライザーが0じゃない時に合わせた疑惑もありますが😅

因みにマニアのお友達に写真を送ったら2名から「スーパージョイフィールド」と返信がありましたwww
なので、グレードは「スーパージョイフィールド」で間違いありませんw

メッキのドアミラーなのがポイントだそうです。

べ、別に3G83のMTなジョイフィールドを集めているわけじゃないんだからね！w

ということで、オチはエルグランド増車報告から舌の根も乾かぬうちにまた車を引き取ってしまった報告でした^^;


因みに母親が義妹に「またおじちゃんが車買ったのよ」と言ったら「トミカですか？」と言われたそうです
まぁそう思いますよねw

しかし、車の縁とはタイミングでして、1年前の年度末はご近所さんから「通勤用の軽が欲しい！(3年乗れて10万位内)」というお話を頂いていましたが、その時は紹介できる車はありませんでした。
とは言え、今回の中で紹介できる車は車格が違うノートくらいしかなかったのですが・・・
縁とタイミングは突然ですね


さて自動車税が来るから、どう工面しようか・・・

この度、ご縁がありまして愛車として初の
「V型6気筒、3.5L、FR」
を愛車として迎えることになりました。


ははーんアイツは独身だからZかスカイラインを買ったんだな


と私を知る多くの方は思うことと思います。

個人的にはちょうど10年程前に代車で借りたフーガハイブリッドがいつまでも忘れられないんです。





しかし、セダンはすでにブルーバードがあるのでそんな贅沢なことはできません。

引き延ばしてもなんなので、ということで答えはコチラ

E51エルグランドです。



先輩のご実家で乗られていたものの、手放されるとのことを聞き譲っていただきました。

友人からは「なんでもかんでも引き取って！」と言われました（笑）
多くの方も同様に思われるかもしれませんが、今回はちゃんと理由がありまして・・・

というのも遡ること今年の1月。
弟家族とスノボへ行くことになりました。
スノボといえばエクストレイル！
ということで、大人3人&甥っ子姪っ子(チャイルドシート2脚)で行くつもりでした。
結局その日は、姪っ子が体調が良くなく私と弟と甥っ子で行くことになりました。

帰宅後、姪っ子の体調も良くなったので5人で地元のファミレスへ行くことに。
実際にスノボへ行く予定状態で乗ると狭い！
弟の奥様がリアのセンターに座っても狭いということに(^^;
そして、この時母親も一緒に行くということになりましたが、6人は乗れないので2往復することに(^^;;

セレナあるじゃん！

と言われますが、この日は地元も雪混じりの雨でもあったのと、セレナを止めている駐車場は日が当たらないので濡れた状態で駐車したくないんです。。。(過保護になってしまいました)

そして、ここ最近セレナで弟家族と両親の7人で乗った際にも狭い！という意見が。
弟からは「お兄ちゃんアルファードみたいな広い車買いなよ！」と言われたり（笑）

実際に弟の友達の実家で乗っているアルファードを買い替えると聞きつけて、売ってもらおうとしたらタッチの差で下取りに出されていたり(下取り価格が高くて買えない可能性の方が高かった気もするけど)

お店で買おうとマジメに探すところまでは流石に思ってはいませんでしたが、たまたま今回のエルグランドの話があり、それならと飛びついたわけです^^;

ただ売主の先輩から難ありと聞いていたので、現車確認を珍しくしました。

先輩も実家をすでに出てられたので、乗った記憶は無いそうで、一緒に現車確認をしました。
難ありの難とはニオイ。
ワンチャンを乗せていたので、車内はかなりのオイニーと汚れ
確かにドアを開けたらニオイは強く、お世辞にもキレイと言いがい車内でした。

しかし、エンジンは大丈夫そう。
オイルも少し前にディーラーで点検時に交換されてる。
パワーウィンドウ、エアコン、パワースライドも問題なし。

パワーウィンドウに関しては、3列目もちゃんと動いてる！
コレは嬉しい（笑）

外装は大きな傷と凹みはない(リアバンパーは押されて一部外れているけどw)
ホイールはスタッドレスを履いたよくある汎用アルミ。残念ながら純正は残ってませんでした(泣

ニオイに関しては、ルームクリーニングをすればどうにかなるかな？と。
幸い、お友達でカークリーニングを開業された方がいるので、いつかお願いしたいと思っていたのでお願いの機会ができたと思えるし。

あとは、駐車場問題。
近所の月極、久しぶりに調べたら空きがほとんどない(汗
とはいえ、どうにか発見。
固定費が増えるが仕方ない。
みんなで天候を気にせず出かける最良の方法はコレを買うしかない！

推し(甥っ子、姪っ子)と出かけるためだ！そう！推し活だ！

ということで買うことに決めました♪

もちろん、家族にも買うかもと話をして最初冗談だと思っていた様で、冗談めきながら「エルグランドいつ来るの？」とか笑いながら言ってました。

準備が整い「エルグランド買うことにしたから！」と言ったらかなり驚かれましたが、もう慣れっこな家族w
「来たら夏休みはエルグランドで出かけよう」
とか言い出す程です（笑）

E51エルグランドは元々好きな車でもあります。

そんなこんなで引き取り日、ちょうど先輩にお世話になっている同級生の友達が中古車見に行くのに付き合ってと遊びに来たので、先輩の実家まで乗せてもらいました。
友達には「先輩の家に受け取るものがあるから！」と言って向かいました。

先輩と合流して、2人でエルグランドの外してたバッテリーを繋いだりしていたら
友「これお杉がどっかに運ぶの？」
自「うん、うちに」
友「運んでどうするの？」
自「乗るの」
友(´･ω･`)
ドッキリ成功w

後日友達は「ぶっちゃけそこまで驚かなかった。お杉が車引き取って増やすことに慣れてしまった」と。

そして後日、その友達は触発されたそうで新婚なのにノートニスモS(MT)を増車するというw


そしてエルグランドですが、初めて乗った時はそのトルクに驚きました。
ちょっと踏んだだけでグッと押される感じ。
いや、学生時代にレンタカーのバイトでよく回送していたので乗ってはいるんですが、こんなだっけ！？レンタカーは全部四駆だったからなのか？

とりあえず放置期間が少しあり、かなり外装も汚かったので、帰り道に高圧洗車と門型洗車機に入れて汚れを落としました。

スタンドでついでに燃料メーターが半分より少し下だったので満タン給油しました。

50L！

うーんこれから色々と楽しみです(苦笑)
因みにタンク容量は84Lらしいです。

ということで、いつまで乗れるかわかりませんが、エルグランドのある生活を楽しみたいと思います。

いつまで乗れるかとは、車がダメになるのか自分のお財布がダメになるかのどちらが先かということです。(すでにお財布の限界は近い)

そして譲ってくれた先輩にも言われました
「この車は修理代高くつくから壊れたらすぐ捨てなさい」

そうです。
今回は、潔く諦める覚悟を持って乗りたいと思います^^;
すでに色々と手を入れちゃってますがw
それは改めて・・・

実は夏場から乗ってますが、エアコンがめちゃくちゃ効くのが最高です（笑）
親も弟家族も「出かけるのはエルグランドが良い！」という程に気に入ってくれています。

私もミニバンで育ち、ミニバンが嫌いなわけでもありません(車だとジャンル問わず好きな節操がないタイプ)
なので、私自身も気に入ってはいます（笑）
すでに色々と出かけてますが、大排気量ならではの余裕も感じてます(1人で乗るには燃費は笑う程悪いですがw)

ということで、これからは色々活躍してもらえそうです(^^)
取り急ぎ年内ギリギリでご紹介まで！

突然ですが、牽引免許を取得しました！

またもや一発試験で、今回は5回目で取れました😁

全く引っ張る予定は無いのですが、牽引の話を先輩としていて調べたら一発試験で取れることを知ったので、トライしてみることに！

4月末に申込、初回の試験が空きがなく6月からスタート。
2回目は意外なことに5日後が空いていたので、そこへ。
これ以降は月に1回受けてました。
「こりゃ今まで同様秋になりそうだな」と思ったのが前回。
そして今回受験開始前の控え室で免許を見ていたら驚くことに

2年前の10/5に大型二輪
1年前の11/5に中型限定解除
そして今回の受験日は9/5
ということに気づきました。

これは今日取るしかない！笑

そして無事取れて良かったです😁
運転に慣れてきた事と、毎回試験官から頂いたアドバイスが蓄積されたことでどうにかなりました。

あと、引っ張るトラクターは中型免許で乗ったタイプとほぼ同じ(エアーブレーキだったり)なのも慌てずにすみました。

牽引は想像以上に方向転換(車庫入れ)が難しくそこを超えるのに手間取りました😅
コースは2パターンあるのですが、いつも同じコースで方向転換が早めに設定されています。
基本的に方向転換で落ちる確率が高いようなのでそういう事なんだと思います。

私の場合
1回目、最初は感覚を知る為と思って臨みました。
転換場所に対して近い位置でバックをはじめてしまったのと、ハンドルの切る方向を間違えてトレーラーがあらぬ方向へ😅
立て直しても切り返し回数(3回)をオーバーして終了
試験官から「もっと前まで出て止まっても大丈夫ですよ」と不合格を言い渡される時にアドバイスをいただきました。

2回目、感覚が残ってる間に乗れました。前回の教訓からだいぶ前に止めてバック開始。
ハンドルもキチンと正しましたが、今度は曲がりすぎ
修正のために切り返していたら3回になって終了。。。

3回目、約1ヶ月ぶり。
乗る前の待ってる時にかなり緊張していたようでアップルウォッチの心拍数警告が頻繁する状況に(汗
そんな状態で臨むも、ハンドルを戻すタイミングが早過ぎて角度が浅い状態に(汗
修正しようと切り返してまたもや回数オーバーでお終い。
この時に頂いたアドバイスは「早めに戻してもまた元の方向に切り直せば角度調整できますよ」とのこと。

4回目、仕事の都合もありまた1ヶ月以上間が空いてしまいましたが、ちょうどお盆休みのタイミング。有休減らさずに済んだ（笑）

今回はアドバイスを胸にイメージトレーニングしました。また待っている時には心拍数は警告レベル😅
いざ方向転換！お！スペースに対して切り返しをして右寄りだけどだいぶ上手いったぞ！
「ヘッドとトレーラーが直線になったら教えてください」と言われ「直線になりました！」と伝えたところ「まだ曲がってます」
ここでもう一度切り返してどうにか直線状態に。
ここで初の「はい。それでは右方向に出て右折後左折で進んでください」という「これで切り返し回数を超えたので終了です」以外の言葉が！いよいよ次のステージへ！

右寄りなので可能な限り左に振って右折しようとしますが、トレーラーのタイヤが縁石に当たるのは明白。
ここで切り返したところ「残念ながら切り返し回数を超えてしまったので終了です」と(泣
切り返し終了後もカウントは続いているそうです。。。
最後のアドバイスの際に「直線にする際の切り返しが勿体なかったです。無ければ出る際の切り返しも大丈夫だったのですが。」
「切り返しは1m進もうが10m進むも同じ一回です」
そうなんです。入らないから狭い空間で何度も切り返して回数増えるくらいなら、スタート地点まで戻ってやり直しても良いんです。
小さく切り返しても、スタート地点から再度やり直しても同じ1切り返しという事なんです。

5回目、またもや約1ヶ月ぶり。
この日は嵐の天候でしたが、8名の受験者。そして私は何故か落ち着いてて心拍数の通知はありません。
今までのアドバイスを胸に走らせます。
方向転換の際、最初の場所があまり良くなく角度が浅い事に気づきました。
なので思い切ってやり直してみました。
そしたらなんとか左寄りに入りそう！
しかし、枠に対してだいぶ斜めに入ってしまったと思っていたら「真っ直ぐになったら教えてください」とのことなので、切り返さずにどうにか直線にしました。
「完了しました」と伝えたところ「はい。では右に出て右折後左折してください」よし！次のステージだ！
「枠に対して平行にしないといけない」という事ではないのです。
斜めになっていたのもあり(苦笑)、今回は右折時に縁石に当たることもなくクリア！

未知のエリアに入ります。
規定速度50キロのエリアがありましたが、加速してもなかなかスピードが出ず、カーブ手前でギリギリメーター読み50キロ。
実はこれが不安だったんです。大型二輪の時、メーター読みだと少し足りないということがあったので。

その後.初のS字です。
一応理屈はわかっていたので、可能な限りカーブ外側に寄せて曲がりました。
右カーブ後の左カーブはかなり縁石とタイヤがギリギリに。焦りましたが、どうにかクリア。
あとは何度か交差点を曲がる際の内輪差と一時停止位置に気をつければゴールです。

そして無事ゴール地点に着いた時に念願の「合格予定です。」の一言を頂きました！
そこで今後の手続きのやり方など説明を受け終了。

14時15分には終わり、手続きもして全て終わる見込みは17時。
それまで控え室で待つのですが、落ち着いたからなのか緊張が解けたのか急に腹痛が(苦笑)
そんなこんなで結局呼ばれたのは、他の受験者が試験終了したタイミングの16時過ぎです。
そこから写真を撮り、免許の交付は15分くらいで完了して終わりました。

とにかく使い道はないのですが、無事に取れて一安心です！