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イイね!
2014年03月27日

職場の若者がインプレッサを買いました

職場の若者がインプレッサを買いました 現行型を新車で買ったそうです。
色とかグレードとかは不明。
(まだ納車されていません。)

給料はあまり高くないので、
車の維持費を捻り出すだけで
スッカラカンになりそうな気がします・・・。
(自分が同年齢の頃がそうでした。
パーツなんてロクに買えなかったな~。)

年間の維持費を大雑把に計算すると、
・夏タイヤ  3万円(10万円÷3シーズン)
・冬タイヤ  3万円(10万円÷3シーズン)
・駐車場   寮にいる間はタダ
・自動車税  4万円
・ガソリン代  27万円(2万km÷リッター12km×160円)
・エンジンオイル代  2万円
・車検費用   5万円(15万円÷3年)
・任意保険料  20万円(車両保険コミだともっとかかるはず。)
車両本体以外にも年間60万円以上は維持費がかかります。
(計算は年間2万km走行ですけど、初のマイカーならもっと走りたくなるかも?)

この辺りだと公共交通機関が利用し難いので(20~7時はほぼ移動不能)、
車の有無で行動半径が激変するんですが、
この先車の運転を「単なる作業」と感じるようになるのか?
はたまた「楽しい(しかし怖い)行動」と感じるようになるのか?
ちょっとだけ気になりますね。

なお、自分からアドバイスするような事は、とりたててございません。
関連情報URL : http://www.946subaru.co.jp
ブログ一覧 | 日常のこと | 日記
Posted at 2014/03/27 22:41:43

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この記事へのコメント

2014年3月28日 9:52
現行方のインプレッサ、実は地味に好きだったりします。
WRXみたいなグレードはないですが、必要十分な性能だと思ってます。

車の維持費は…そんなに考えたことはないですね。
もちろん現在の若者事情を考えると、車第一主義ではないので、現実は厳しいですよね。

自分は考えると恐ろしいので、見なかったことにしています(苦笑
コメントへの返答
2014年3月28日 12:28
こんにちは。

現行型のインプレッサ、昔乗っていたBC型レガシィと比べたら、ものすごーく進化したと思います。
個人的にはもうちょっとやんちゃな方が好みですけど、そうなると冬にバンパー割るし。

維持費は、真面目に計算すると目が点になるので、あまり深く考えたくないですね(苦笑)。

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「本州なら「追突されるのが怖いからバイクはすり抜けしていいんだ」は一理あるかもしれんけど、北海道だと大半のドライバーは左のバックミラーを見る習慣が無い(道幅が広いから油断している)&ウインカー点けるの遅いコンボがあるので巻き込まれリスクが高い。」
何シテル?   08/19 21:32
原付免許を取って即、違法なことをしていた車に追突するが、怪我が無かったために、大人の事情で有耶無耶になる。 若葉マークの頃、浮島峠でジャスティのタイヤ2本同時...
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