
自分は千歳の基地祭には
頻繁に行っていましたが、
丘珠に行くのは実は今年が
初めてでありまして、
周辺の駐車場とかよく知らんので、
JRと地下鉄で移動しました。
E-5を2台とも修理に出しているので、
カメラはE-PL5 & MZD40-150mm F4.0-5.6を
持ち出しましたが、小さくて軽いので歩くのが楽だ!
(落として壊してもまだ諦めがつきそうだし…ヲイヲイ。)

自宅を出て、2時間半かそこらで正面ゲートに到着。
周辺の住宅地にも警備員さんが見えまして、
「きっと違法 & 迷惑駐車で、空港では苦情電話が
鳴りまくっているんだろうなぁ…」と要らん想像を
してしまいました。

丘珠空港のエプロンは千歳基地ほど広くはないので、
結構あっさりと一回りしてしまいました。
でも、千歳では見かけない機体を色々と見られました。
報道関係のヘリなんて、道内では普段においては
ここでしか揃わなさそうです。
アメリカ海軍機はMH-60HとP-8のみでしたが、
次回はF/A-18Eが来ることを期待します。

航空祭でE-PL5を使うのは今回初めてでしたけれど、
望遠レンズが短めだった分、EVFのブラックアウトは
あんまり問題になりませんでした。
撮影モードは横着してP(プログラムオート)固定w

AFは軍用機のロービジ塗装相手だと頻繁に迷って
おりましたけれど、ブルーインパルス相手なら
まぁ何とかなると思いました。
連射速度を優先してC-AFは使わず、S-AF & MFで
撮っていましたから、「C-AFで撮らなきゃならん!」
という人には参考にならん…とも思います。

ついでに書くと、テレ端(150mm)じゃ単機での
フライト相手だと短過ぎるので、ブログ用の写真は
全部トリミング済のものだと思ってください。
E-5 & 150mm F2.0だとこれでも個人的には問題に
ならんのですが、E-PL5のセットレンズだと色々
アラが目立ってきます。(自分はそもそも伸ばすために
撮ってないから、割り切っておりますが。)

スポンサー特権と言えばそれまでですが、室屋選手に
出資している某ブランドの車(別にトヨタだからじゃなくて)、
滑走路に「離発着には無関係な車」を置くなんて無粋だな
…って感じました。置いとくならせめて国際レース仕様のに
してほしかったです。例えばTS040ハイブリッドとか。

ブルーインパルスの写真はフォトギャラリーに載せたので省略。
着陸しないで千歳へと戻るので、コンバット・ロール・ピッチが
無いってのは失念しておりました。地味にファンブレイクも
無かったんで、再来週の千歳に期待します。
さくらまで見せてくれたから、かなり満足度は高いんですけどね。
アメリカ空軍のF-16はかなりリキ入れて飛んでおりましたけれど、
湿度が低くてベイパーがさっぱり出ないのが勿体なかったです。
周辺住民は「騒音公害だ!」って怒っていたかもしれませんが…。

ブルーインパルスの帰投で観客の4割くらい帰り始めて、
F-16が帰投すると一気に観客がいなくなったんですが、
自分は地下鉄駅までの混雑を避けたかったので
15時になってから東側に迂回して(当然徒歩)、
バスで札幌駅まで移動しました。
往復の交通費で2,300円程かかりましたが、渋滞回避と
駐車場を探す手間を考えるとそんなに割高でもない…
ような気はします。
千歳には(レンズがデカくて重いので)車で行く
予定ですけどね。
Posted at 2016/07/28 00:09:28 | |
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