海の日の連休ももうすぐお終い

土曜日のハイキングからの
筋肉痛と、日曜日の雨中での
ラリー観戦で出かける気力が
尽きて、本日は引き籠っております。

ERC、ラリー・エストニアでの
新井ジュニアの転倒シーンを観たら
清々しい転びっぷりでよかったです。
（本人もチームも良くは無いけどね。）
転倒するまで総合６位でしたから
勿体ないのは確かですけれど、
Gazoo Racingには長い目で見て育ててほしいです。
ちなみにフィエスタR5って中古でも車両本体が
2,000万円位しますけどね…（汗。）

そういやラリー講座で教わった「転倒時の注意事項」に、
「ロールケージを掴んで身体を支えない事」というのが
ありまして、横転時の衝撃で歪んだボディとロールケージの
間に手を挟まれる（最悪指が切断される）危険性が高いから
なんですが、自分がそれを教わる半年前に競技で
横転していたのはここだけの秘密です。

その時はペースノートを全力で握って両脚を踏ん張っていました。
ジャスティで横転した時もハンドルを全力で握っていましたから、
突発的な状況では腕が動かないつくりなんだと思います。

バイクで転んだ時は「手を握って手足を縮めたほうが
骨折し難くなる」と聞いたことはありますが、幸いなことに
XJR400では今まで立ちゴケ以外の転倒はしておりません。
大型二輪教習の８の字で凄く久しぶりに転びましたけど
重心がかなり低いからなのか？足も挟まれずに済みました。

写真のインプレッサ、左ハンドル仕様で群馬ナンバーなのに
ガレージセキネンのステッカーが貼ってあるという…
道内ラリーファンならピンとくる車です。