日産ノートが激減と聞いてみたら…

こういう記事を読んだので自販連の資料
（乗用車ブランド通称名別順位）を
見に行ったら、日産ノートは11月単月で
ランキング８位、7,000台近く売れています。
11月末累計だと８万台に迫る勢いです。
（日産の販売網にしては少ないかも？）

毎年10月～12月で4～9月と同じ位売るのを
考えると年末商戦で12万台に届く予定だったと
思うんですが、例の検査問題で半減したようです。
（フリードとかヴェルファイアも半減しているから
全てが検査問題のせいとも言い切れませんけど。）

で、記事中では「インプレッサは伸びている」みたいに書かれて
おりましたが、単に「11月分の販売台数は（９月発注分なので）
まだ影響が現われていない」だけでした。
現行型って購買層の半分近くが「初めてスバル車を購入する人」
らしいので、結構影響が出るんじゃないかと予想します。

日本国内だけを見たら２代目（GD/GG系）にFMCしたとき
新規オーナーがさっぱり増えなかった反省から３代目（GE/GH系）が
「日常の使い勝手を優先する」コンセプトで開発されたのを思うと、
現行型（GK/GT系）って狙い通りにできた車なんだろうな～。

これでディーラーの対応が…ゲフゲフ
（個人的には釧路スバルくらいの対応で充分過ぎますがｗ）

話は逸れますが、ランキング22位のトヨタ・カムリの前年比1,036％！
って、去年はどんだけ売れていなかったんだ…（汗。）