Ezo Endless Rally 2018、雑感

観戦記を書くほどでもないので
（実質、SS1と3しか観ていないし）、
テキトーにつらつらと書いていきます。

しかしアレだ。
見てるだけなら好き勝手書けるよね
ヲイヲイ　ヾ(・ε・。)

今回、撮影ポイントを絞り損ねて上位陣は割と撮っていませんが、
林選手のインプレッサに限っては「来月のしばれフェスティバルで
飽きるまで撮るからいいか…」って思ってしまってこれ１枚だけです。


今戦から車が変わったルート６ヴィッツ（CVT車です。）
足回りが柔く見えたのは、まだセッティング途中だから？

車は北海道内に保管していて、ドライバーだけ渡航してくるそうです。

いつもとはドラ・コドラを入れ替えて出てきた某コンビ。
車もコドラのだったりします（いつも出走しているのは涙目。）


クローズドクラスならではの、サンバーディアス。
スーパーチャージャー付ということを差っ引いても速かったｗ

去年は同じクラスのストーリアX4と同タイムで走っていたという噂です。

お馴染みの赤ヴィヴィオ。
ライバルのポッキンアルトが始動不能でDNSになったから
クルージングしていてもクラス優勝確実ではありましたが、
やっぱり攻めてましたｗ　タイムはチャンピオンRA-3クラス相当。

「軽くてパワーあるから」って言っても、スピンしやすいから怖いです。

FRラスト３カ月！なキャリィ。
ギャラリー前でわざわざ滑らしつつも、クローズド2WDクラストップｗ
（まったく滑らないと、今度は転倒しそうで怖いですが。）

名古屋に行っても楽しんでください（なお、餞別はありません。）

今回優勝した松波選手も、写真が殆どありません。
SS3とかかなり攻めていたんですけどね。

カートコースだと雪が少なくて滑り過ぎるのが残念です。

オサムファクトリーから出走のVABインプレッサ。
よく考えたら真冬に走ってるのを（肉眼で）見るの初めて。

ライトポッドとマッドフラップ着けるとひと味違いますね。

井土選手のヴィッツ。
見ているお兄さんのコメントが手厳しかったけれど、仲いいよねｗ


時にはアクシデントも起こるのがラリーというもの。
衝突したら大変なんですが、日頃からシリーズチャンピオン争いを
しているドライバーだったら当たんないだろ…と眺めておりました。

当たんないけど、避けた拍子にどっかに刺さったらネタになるな
…と思ったのはここだけの秘密です（酷ぇ。）

驚異の復活を遂げた手動式ランサー。正確に言うと復活したのは
ドライバーで、ランサーはカラーリングが変わっただけです。

ノーマライゼーション仕様で、アクセルとブレーキを腕で
操作しているとは思えない走りでした。

締めは仕出し屋さん
・・・のように見えてしまうオフィシャルカー（レスキュー車。）

なぜクロカン㈣駆じゃなくてトラック？と思いましたが、
落ちたバンパーとかフェンダーを回収するのに都合が
いいみたいです。あと意外と小回りが利くのに驚きます。

そんな訳で、今夜はフォトアルバムの写真を使い回しで済ますのでした。