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2018年01月20日

2017年の新車販売台数ランキング

2017年の新車販売台数ランキング 12月に日産・ノートとスバル・インプレッサの
年間販売台数をそれぞれ90,000台、52,000台
と予想してみました
が、実際にはノート
131,000台、インプレッサ 73,000台が売れて
予想は(いい意味で)外れました。
12月だけで見たらノートは前年比60%、
インプレッサ106%だから、メーカー的には
最初の予定より伸び悩んでるとも思えますが…。

新車効果があるとはいえ、インプレッサが
トヨタ・カローラと同等に売れているのも時代の
流れを感じます。元々カローラとかカリーナとかコロナに乗っていた層は
プリウス(16万台)とアクア(13万台)に乗り換えていそうですけど。

ほかの車を眺めると、フルモデルチェンジなしで売れ行きが伸びたのは
5位 ホンダ・フリード (2016年9月)
8位 トヨタ・ヴィッツ (2010年12月)
10位 日産・セレナ (2016年7月)
16位 トヨタ・ハリアー (2013年11月)
17位 トヨタ・ノア  (2014年1月)
25位 トヨタ・アルファード (2015年1月)
の6車種でした。

ずっとマイナーチェンジだけで稼いでるヴィッツ、強い!
関連情報URL : http://www.jada.or.jp/
ブログ一覧 | インプレッサ | 日記
Posted at 2018/01/20 20:16:08

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この記事へのコメント

2018年1月20日 22:57
こんばんは(^o^)

インプレッサの73,000は数字としてはなかなか凄いですね。三世代前の状態から考えるとさしずめV字回復?WRX系と分離した効果も出ていますかね。
この価格であの内容ならそれなりに納得の数字とも思いますが(ちょこっと試乗しただけですが…)なにしろ「R2はなんで売れないんだ!」と憤りを感じた程の偏ったスバルシンパの意見なので世間様の意見はとは違っていますが(笑)
コメントへの返答
2018年1月21日 8:34
おはようございます。

http://impreza-s.com/hanbaidaisu.htmlを見ると、
ここ17年間で7万台以上売ったのって
今年が初めてで、確か初代も「富士重の
販売網で3万台は凄い」って言われて
おりましたからなかなかの売れ行きだと
思います。レガシィB4の購入層が
流れてきたってのもあるとは思いますけどね。
2018年1月21日 17:14
こんにちは!

R2が大好きで初代コペンの前の車はこれでした!

R2の弱点は室内の狭さかも…

コペンよりは広いんですけどね!

アクアよりプリウスが売れ筋なのには、びっくりしましたが、アクアのCMをあまり見なくなったような気はしますね
コメントへの返答
2018年1月21日 17:42
こんにちは。

R1/R2はデザイン優先で作って
自動車評論家には好評だったけれど、
さっぱり売れなかったのが痛すぎました。
あれでヴィヴィオが復活する目は無くなりました。

プリウス、人気のグレードで270万円は
するんですけどね。16万台はダイハツ・
ムーブより売れています。

プロフィール

「一応お盆休みに突入したので、車検で外したホイールの増し締めをしておく。」
何シテル?   08/09 17:45
原付免許を取って即、違法なことをしていた車に追突するが、怪我が無かったために、大人の事情で有耶無耶になる。 若葉マークの頃、浮島峠でジャスティのタイヤ2本同時...
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