ラリー北海道2022観戦記（後）

日曜日の観戦できるSSは音更
（SS8、10）と足寄（SS9）の
３本だったが、SS8は宿の
朝食を食べていたら間に合わず、
SS10は最後まで観ていると
13:30から北愛国SPで開かれる
抽選会に間に合わないので、
SS9を観ることに決定。

写真的には色々厳しい観戦ポイントだが、
無理矢理気味にブレーキングポイントを撮影。
（でも、夜のスーパーSSより難易度は低い。）

スイーパーを見送ったのが10：10過ぎ。

時間的にはかなり余裕あると踏んで、本別で道草。

気温もそこそこ上がってきたので、
道の駅でソフtクリームを食べるのです。

お昼ゴハンにパンもいいかな？と思ったけれど、
北愛国SPにキッチンカーが並んでいる筈なので見送り。


途中で給油とかしていたら、思ったより時間かかって
北愛国SPに着いたのは12：50。


昼ゴハンを食べる前に陸上自衛隊の展示車両とか、


びっきー２等陸曹に遭ったり、


白バイ（CB1300P）見たり、


ほくとくんに遭ったり、


慌ただしく会場内を回り、ウルトのブースで色々
品切れに落胆しつつも、お弁当を買って会場外れの
芝生で食べていたら（新型コロナの感染対策上、
食べ歩きは禁止なのです）、もう表彰式の時刻。

そういや踏み台忘れてきてたっけ…。
まぁ全日本の上位クラスは誰か彼か撮ってるからいいか。

表彰式を挟んで、観戦チケット購入者全員対象の
抽選会がありましたが、自分は参加賞で終わりました。
（全員に参加賞用意するGazooも太っ腹ですが。）


抽選会が終わる頃には、各チーム会場から撤収開始。
R車両とか公道を自走できない（競技でのレッキと
リエゾンのみ特別に許可されている）から大変だよな～。

チームによっては積車をドライバーが運転して帰るとか？
（まぁ、ドナドナされる車の多いラリー競技じゃ
驚く事じゃないか…。）

こうして、まだまだ日の高いうちに終わるラリー北海道も
久しぶりなのです。今年はSS数が少なかったしね。

来年はどんな顔ぶれで、どんな戦いが繰り広げられるのか？