ラリー・カムイへ向かう道

午前８時、まだ気が重いのだが、
面倒くさがっていると年食って
身体が動かなくなってから
後悔するので（行っても後悔は
するんですけどね）、とりあえず
ニセコへ向けて走行開始。
途中、パトカーに捕まっている
車を横目に旭川市まで無事到達。
11時前に給油できました。
ハイオク、リッター177円か…。

ここから余市ICまで道央道で一気に進めば
お昼ゴハンは余市で食べられるという予測は
何とかの皮算用。
朝里ICの直前５kmで工事渋滞中｛橋の架替え
工事です。）

カーナビ（VICS）は「５分待ち」と言いましたが、
実際には20分かかりました（小樽への街道は
高速と国道のどちらが早いか読み難いのです。）
　　
結局、朝里ICで高速を降り、コンビニで軽い
昼食ののち、朝里峠越えでニセコのサービス
パークに着いたのが15時。
高速で時間短縮したつもりだったけれど、
７時間かかりました（先月、Arkスプリント
300のときは８時間半かかりました。）

高速彫金３千円と悪化した分のガソリン代
（700円？）で１時間半余裕ができたうえ、
ちょっとだけ疲労度が下がったから悪くないか？
（走っていて景色がツマランのはマイナス
ポイント。）
　　
問題は、今回の宿はニセコから60km離れた
伊達市に取ったので（観光シーズンのニセコは
高い!)、２日間余分に60kmずつ走らねば
ならんのです。まぁ誤差の範囲ですけどね。

伊達もいい町なんだけど、道東からだと遠い。