よーのすけ@NB1のブログ一覧

2026年1月29日（木）
とある会社の社外アドバイザーの仕事で静岡へ出張することもあとわずかとなりました。以前は日帰りで東京へ帰っていたのですが、せっかく静岡へ来ているので一泊して翌日、県内の鉄道路線の乗り直しを行うことにしました。

どの路線に乗るか、候補はいろいろあったのですが、天竜浜名湖鉄道（新所原－掛川　67.7Km）に乗りに行くことにしました。
前回乗ったのは2010年4月24日なので、16年前ということになります。



先にこの日の行程を記しておきます。
静岡8:21（こだま703）－浜松8:46
浜松9:10（東海道線普通豊橋行）－新所原9:33
新所原10:22（天竜浜名湖鉄道乗り直し）－掛川12:30
掛川13:10（こだま720）－品川14:40


この日の朝、泊まった静岡市内のホテルの窓から富士山がくっきりと見えました。


JR新所原駅の跨線橋から天竜浜名湖鉄道の乗り場を見下ろす。


天浜線の気動車。


車窓からみる奥浜名湖。


同じく。


途中駅でのすれ違い。


前面展望。


天竜川橋梁を通り過ぎてしまってから、慌てて後面展望で写真を撮りました。


天竜浜名湖鉄道は「シン・エヴァンゲリオン」とコラボしていて、「天竜二俣駅」が期間限定で「第３村駅」となっていました（2026年2月28日までだったようです）。

第３村駅を過ぎてからは、沿線風景に変化が乏しく、あまり写真を撮らずに終点の掛川駅まで来てしまいました。


掛川駅のホーム。


天浜線の駅舎。

16年前は、とにかく効率よく「乗りつぶす」ことが目的だったため、細かくスケジュールを組み、一日に複数路線を乗っていたのですが、現在はゆったりとローカル線の良さをしみじみと味わいながら「乗り直し」を行っています。

社外アドバイザーとして静岡を訪れるのはあと1回。3月にもまた市内に一泊して、今度は遠州鉄道（新浜松－西鹿島　17.8Km）の乗り直しを考えています。

2026年1月23日（金）～25日（日）
このところスキー仲間として同行することの多いF田クンとO川氏と3人で、白馬八方尾根スキー場へ行ってきました。

F田クンもO川氏も八方は初めてだというので、無理にお誘いしたような感じです。
そういうよーのすけも実は最後に八方へ行ったのは、2010年4月なので、実に16年ぶりということになります。

ドカ雪の降った週末で、天気はあまり良くなかったです。


昔は「うさぎ平109」と言っていた建物が、いつの間にか名前が変わっています。
名前だけではなく、建物自体も建て替わっているのかも。

16年のブランクは、ほかにも。
私の記憶の中では、麓から見てうさぎ平の右手にスカイラインコースというのがあって、そこがひたすら気持ちの良いコースだったはずなのですが、今回行ってみると、
　　　えっ？こんな急斜面だったっけ( ﾟДﾟ)

昔のよーのすけは、当然今よりもへたっぴだったはずですが、こんな難コースを楽しいと思っていたのかと。

そのあとは2日間、リーゼン・スラロームコースばかりを滑っていました。
とにかく天気が悪いので滑っていても全然楽しくありません（写真もありません）。
リーゼン・スラロームコースの麓、名木山ゲレンデの上部にリーゼン小屋という昔ながらの食堂があって、常連さんで激込みでしたが、そこでまったりと休憩したのが、今回、唯一の楽しかった思い出です。


F田クンのアウトバック。

予定では3日目も午前中は滑るつもりでしたが、降雪の影響で帰り道が通行止めになることを恐れ、朝から帰ってきてしまいました。

2026年1月17日（土）～18日（日）
尾瀬岩鞍スキー場。良い天気だったし、雪質も申し分なかったです。

トップ画像は異業種交流スキーツアーの面々。右端の人は今年からメンバーに加わった某社のE谷さん。秋田県出身で、子供のころからスキーをやっていましたが、社会人になって遠ざかってしまい、この日は20年ぶりのスキーだとおっしゃっていました。

ちょっと斜面を怖がってしまい、スピードも抑え気味でしたが、きれいなターンをされていました。

こうやって、新しい仲間ができていくのもありがたいことです。


西山エリアにて。


ゲレンデトップから武尊山を望む。

みんカラの更新をさぼっているうちに2月半ばになってしまいました。
いくつか報告すべきことがありますので、順を追ってUPしていきます。

2026年1月16日（金）
2018年以来毎年のように行っていた「異業種交流・片品村スキーツアー」ですが、若干メンバーの変更などもありながら、今年も実施しました。

以前は、スキーの帰りに立ち寄ってクルマの写真を撮っていた「定点観測地」に、しばらく立ち寄っていないことに気づき、今回はよーのすけ一人だけ前日入りして、定点観測地に行ってきました。
ボルドーくんでここへ来たのはこれが初めてとなります。


過去の定点観測の写真をいくつかUPします。


2020年2月16日（グッさん）


2018年1月2日（これもグッさん）


2015年1月3日（これはグッさんの前に乗っていた「チャコ」ですね。）

2015年のころはまだ「異業種交流ツアー」ではなかったのですが、こうしてみると雪が多かったり少なかったりという変化も見れて、感慨深いです。

2025年12月27日（土）
26日が仕事納めで1月5日の仕事初めまで9連休となりました。その最初の昨日、事務所のF田くんと日帰りでかぐらスキー場へ行ってきました。

←かぐらスキー場といえばここ（標高1700ｍ）のF田くん。

昔は12月中に北海道でシーズン入りするのが習わしでしたが、今はそういうわけにもいかず、かと言ってシーズンインしないのもなんとなく気分が悪いので、無理を言ってF田くんを誘ったわけです。かぐらへ行くのは実に14年ぶりです。

F田くんがクルマを出してくれたのですが、前夜関越道で多重事故が起こったせいで、月夜野−湯沢間が通行止めとなっていて、月夜野から下道でかぐらを目指しました。


途中の三国峠は結構な積雪があり、ハイシーズンのような雰囲気でした。


かぐらといえばアイスバーンの印象が強いですが、天候もよくふわふわのパウダーでゴキゲンなシーズンインとなりました。

ただ、よーのすけは張り切りすぎて、非圧雪の深雪コースで2度も転倒してしまい、それだけで息が切れ、疲労困憊してしまいました。シーズン初日で、まだスキーの身体が出来上がってなかったものと反省しております。


昼過ぎにあがり、街道の湯で身体を温め、帰ってきました。