本年最後のブログアップです。ネタは、フォーカス(笑)

お立ち寄りありがとうございます。

あっという間の一年でしたね。
今年最後のブログとなりました。

予定では、エスコスの、
ヒーターコア交換予定でしたが、
寒くて、手を付けられておりません。(爆)




代りと言ってはなんですが、

先日、FOCUS MkⅠ GHIA 1.6の車検が終わりました。
事前整備で、かなり、パワステポンプが唸ってたので、チェックすると、



こんな状態・・・。(笑)

漏れ止め剤をぶち込んで、腹下洗浄して漏れて無い感じにして、とりあえず通しましたが、



今日、覗いてみると、やっぱりかなり漏れてる。



約6年ほど、雨ざらしで使ってた、4機の2980ジャッキも、2機がサビと油圧ポンプ故障で、昇天。
バラバラにして、使えそうな部品を集合させて、とりあえず2機リビルト。
適当に、防錆塗装も施します。



で、減った機数穴埋めの為、低床ジャッキを一つ購入。
約5英世の激重スチール製。でも、樹脂ケースも付いてて、なかなかの優れ物。
屋外DIY整備士には、これで十分ですね。様子見て良さそうなら、もう１機追加予定です。

では、フォーカスくんの、パワステオイル漏れ、本気故障個所シューティングです。




とりあえず、パワステポンプは漏れも無く、正常。
ラック本体のクラックや、ホースジョイントの漏れも無し。



チェックを続けて行くと、助手席側のブーツ回りにギットリ付いてますね。

とりあえず、ギアケースのシャフトシールの破断でしょうね。
すぐにでもバラしてリビルトしたい所ですが、滅多に無い年１度の出撃頻繁期なので、
オイルを足しながら、ゴマかす事にします。

で、アッシー交換で、楽な整備を目論み、おＮＥＷをポチろうと思ったんですけどね～。

ポンド高と、国外直送不可で、ノックアウト。軽～く5諭吉越えちゃうんですよ。



と言う事で、ebayで、付属品がいっぱい付いてる中古をポチッとな。
え～、これも国外直送NGだったので、代行屋かましました～。
それでも、送料込で1諭吉ぐらいです。安っす～。(笑)

いろいろ調べてみたんですが、MKⅠとＭｋⅡは、互換性無し。
ST170以外は、全モデル共通で行けそうです。

ただ、ST170もギアケース形状は全く同じ、ギア比がちょっと違うみたいです。
ただ、現物を比較した訳では無いので、現時点では不明です。

ちなみに、FOCUS MkⅠ GHIA 1.6用品番は、XS4C-3550-BB。
OEM Number : DSR782。

到着後、リビルト予定です。
FOCUS MKⅠにお乗りの方、お楽しみに～。居るのか？？？(笑)

で、再来年の鈴鹿走行に向けて、監督と二人で日夜、練習中。




PS4のグラフィックはホント凄いですね。
6より、車種がかなり減っちゃたのと、富士と筑波走れ無くなったので、微妙だったんですが、
セッティング幅は、さすがの一言。まずは、キッチリライン取り覚えたいと思います。

ホントに役に立つのかどうか知りませんけど・・・・。(爆)

教えてメカニッくんは、来年持ち越しです。さ～、いつになるんでしょうかね～。

それでは、本年もお世話になった皆様方、来年も、どうぞ宜しくお願いいたします。
良いお年を～。♪