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2016年06月14日

ハイゼット キャディー・・・アレッどこかで見たような?

ハイゼット キャディー・・・アレッどこかで見たような? 昨日の6/13にダイハツから新ジャンル軽商用車として【ハイゼット キャディー】が発売になりました!
軽商用車はほとんど取り上げない魔裟維ですが写真を見てみるとアレッどこかで見たような気が・・・そうまるでスーパーハイトワゴンの『ウェイク』マイナーチェンジ版みたい(p_-)








実際にハイゼット キャディーはウェイクベースに開発された軽商用車で通常のFFレイアウト・・・販売不振が続くウェイクを上手く利用したのかな???








室内を見てみるとインパネはまんまウェイクですが後部座席が取り払われ完全な2シーター仕様になっています(^O^)








通常のFFレイアウトとあって荷室長はかなり短く通常で1310mmとハイゼットカーゴより45cmも短いのですが低床フロアに荷室高が加わって使い勝手はかなり良さそうですね(*^_^*)








エンジンメカニズムはウェイク譲りとあってJC08モードが21.8~25.0km/Lとハイゼットカーゴ等より20~30%も向上し、走りもそこそこというところでしょうか!








荷室を樹脂製にしながら、荷室長の欠点を補う使い勝手の工夫を凝らしたところは美点かな・・・衝突回避支援システムのスマートアシストⅡが装備されるのも良い所ですね(*^^)v







商用車化にあたって『はたらく 楽ラク』をテーマにかなり工夫が見られる【ハイゼット キャディー】のお値段は118万8000円~154万4400円・・・さてその販売はダイハツの思惑通りにいくのでしょうか???
ブログ一覧 | 今気になる車・・・ | クルマ
Posted at 2016/06/14 07:03:01

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この記事へのコメント

2016年6月14日 8:22
おはようございます🎵

元々、個人ユースではこんな広いラゲッジは不用だったのでしょうか?アウトドアやるにしても、なんか違う気がしますし。

であれば、商用では売れるんでしょうか?
コメントへの返答
2016年6月14日 14:35
こんにちわ!
まあ背が高過ぎて安定性や乗り心地面でカライ評価の車だけに回収のためには手段を選ばずですかね(^_^;)
まああまり売れない気が…

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