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  5. 日本の名車 Vol.143 [麺屋 魔裟維]
イイね！
   
2017年08月24日

日本の名車 Vol.143

日本の名車 Vol.143 シリーズ『日本の名車』第143弾はトヨタが80年代に不動の最多量販車＆兄弟車であるカローラとともにFF化を果たした大衆車の登場です(^-^)
カローラがCMに郷ひろみを起用した一方、この名車は犬神家の一族等で人気を博していた古谷一行を起用・・・もうお判りでしょうが1983年5月に発売された5代目【スプリンター】（E80型）ですね(#^.^#)






カローラとは異なる6ライトキャビンが特徴の4ドアセダンの他大きなハッチゲートを持つ5ドアHBのバリエーション・・・フロントグリルにクリスタル感を与えていたのも大きな相違点でした(p_-)







搭載エンジンは全て新世代のレーザーエンジン・・・発売時は直4SOHC1.3L・1.5L・1.6Lの展開でしたが84年10月に直4DOHC1.6L（4A-GELU）搭載の4ドアセダンGTが登場しました(*^▽^*)






FF化に伴って高い居住性を実現・・・5ドアHBではオールフラットシートが採用されていました(￣▽￣)







カローラよりちょっぴり高級感が味わえる5代目スプリンターでしたが87年5月に6代目とバトンタッチする形でその生涯を終えました(T_T)





最後に古谷一行が出演するCMをどうぞ・・・







ブログ一覧 | 日本の名車 | クルマ
Posted at 2017/08/24 06:37:47

   

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スプリンター E80 古谷一行 80年代 カローラ
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この記事へのコメント

ぶるーえんじぇる
2017年8月24日 16:58
走りよりもセクシー押し！（笑）

発売当初はリヤがブレイクし過ぎるって、そんなに良くない評価だったらしいですね。
ドリフト流行って短所が長所に♪

　　　(^..^)∨
コメントへの返答
2017年8月25日 6:07
おはようございます！

発売された時カローラに比べてなかなかいいと思いました(^-^)

5ドアを本気で売ろうとしたモデルだったようですがやはり日本では不人気・・・難しいものですね(^-^;

ドリフトはやっぱ楽しい(￣▽￣)

   

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