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イイね！
   
2018年04月06日

これまでの愛車とライバル達 Vol.13

これまでの愛車とライバル達 Vol.13 久しぶりにお送りするシリーズ『これまでの愛車とライバル達』は第13弾・・・初めて新車で買った登録車である初代シティはその斬新＆可愛いスタイルでモテたいという下心を十分に満足させる名車でした～（爆）
レスポンスの良いコンバックスエンジンと腰高ながら粘るフットワークは楽しさもなかなかのもの・・・ただ1.2Lの67psエンジンは流石に登板路の連続では非力で中国自動車道ではどうやっても速度低下が避けられない場面が多くてゆとりが欲しくなってきたのでした(^-^;






もう少し上級移行したいがお金もそれほどかけたくないとの思いで車を探し出したタイミングで登場したのが3代目となるワンダーシビック・・・初代シティの登場時も相当なインパクトがありましたがこのワンダーシビックも強烈なインパクトがあったのです(^-^)






中でもロングルーフデザインを採用した3ドアHBの斬新さは超ビックリ・・・VWゴルフの登場以降台形ボディが定番だった2BOXカーの概念を変えるスタイルは一瞬で目を奪われたのでした(#^.^#)







流石にロングルーフとスパッと切り落としたエンドデザインのため通常のトランクスペースはミニマムでしたがスタイルがとにかく気に入った私は1週間後にはディーラーに足を運んでいました(￣▽￣)






ディーラーで実車を見てデザインの素晴らしさを再認識するとともに居住性をチェック・・・ロングルーフによる広々とした空間にまた驚いた！
気になっていたトランクスペースも後席のスライド機能で拡大も可能・・・倒してしまえば自転車を楽々飲み込む空間が誕生してシューティングブレーク風に使えるのも大変気に入ったのでした(*^▽^*)







Siがまだ登場する前だったのでエンジンはEW型1.5L12バルブSOHC・・・PGM-FIというインジェクション仕様でしたがホンダらしい吸気音と気持ちのいい吹き上がりが美点(*^^)v
800kg弱のボディには十分すぎる余裕のエンジンと小気味良いフットワークの組み合わせは2回の試乗でこれで十分と納得させられる名車でした！







購入条件は当時値引きは一律5万円と言われた中で値引き要求せずにオプションのみ要求で3社競合・・・最終的にはエアコンを含め約30万円分のオプションと下取り価格が当初査定の+10万円上乗せ+モトコンポ下取り3万円で購入したのでした(^^)/







カミさんとの交際期間＆新婚時代を共に過ごしたワンダーシビック3ドアHBは目立った故障もなく、沢山の思い出が・・・2台続けてのホンダ車だったのですがこの時代のホンダはとにかく若者のハートをしっかりとつかんで離さない車が多かった(^-^)
ホンダの現状に寂しさを抱き続ける初老親父でした・・・






最後にルイ・アームストロングのWhat A Wonderful Worldが印象的なCMをどうぞ！



ブログ一覧 | 愛車とライバル達 | クルマ
Posted at 2018/04/06 07:01:58

   

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この記事へのコメント

miracle_civic
2018年4月7日 0:14
こんばんは！
ワンダーの現役オーナーがやって来ました(笑)

ホンダを色々乗ってきてレジェンドまで到達した今でも、安全性の問題はありつつもあのコンパクトさと居住性は凄いと思いますし、ちょっと迷走していた時期はありますが、色々乗り替えても「何となくホンダ車だよな」という何かつながっているという感覚があります。

これは現行シビックの全モデルに乗ったときに共通して感じることが出来たので、昔のようにバタ臭くて走りも良いホンダに少しずつ戻ってきたのかもしれませんよ(^^)
コメントへの返答
2018年4月7日 6:46
おはようございます！
ワンダーの現役オーナーご苦労様です～（爆）

やはりN360以降ミニマム・マキシマムの思想の徹底がこういった車作りに脈々と流れてきたのでしょうね・・・前席から視覚的な広さを感じさせる開放感も素晴らしいと思いますよ(^-^)

ただ大会社になったから仕方ないのかもしれませんが特にデザイン面で冒険しなくなったことやニッチ市場に入らなくなったことがワクワク感をなくしているのでしょうね！

ホンダは元々好きな会社だけに今後に期待です(#^.^#)

   

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