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2018年08月22日

世界の名車 Vol.81

シリーズ『世界の名車』第81弾は、当時アウディのフラッグシップカーであった2代目の登場・・・初代C1はやや大柄なボディに1.8Lの小排気量直4エンジンを縦置きにした前輪駆動というユニークな車として登場しました(^-^)
そして更にユニークなメカを搭載した2代目とは・・・1976年発売のアウディ100/200（C2）ですね(#^.^#)

直線基調なスタイルの落ち着いたデザインで2/4ドアセダンとアバントと呼ばれた5ドアHBのラインナップでした！

搭載されたエンジンはガソリン車では世界初となるユニークな直列5気筒2.1Lを搭載・・・発売当初は100psでしたがその後136psまでパワーアップされました(￣▽￣)

1980年には上級版のアウディ200が登場・・・エンジンは直5ターボ2.2L（170ps）でした！

室内はそこそこ大柄なボディのFFとあってゆとりの空間・・・

2代目アウディ100/200は直5エンジン搭載とシャーシー&サスペンションの強化によって高い評価を受け、メルセデスW123のライバルとなる地位を得ることに成功しました(*^^)v
3速ATという弱点はありましたが成功を収め、1982年に3代目とバトンタッチする形でその生涯を終えました(T_T)

ボディサイズ　4,680×1,768×1,393mm　　ホイールベース　2,677mm　　車重　1,148kg

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Posted at 2018/08/22 06:47:04

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《》 nek 2018年9月12日 21:29 初めまして。素朴な中にちょっと変わったメカニズムがあったこの時代のアウディ今となっては渋いですね！ところで、エンジンルーム画像のウォッシャー液ボトル横の緑のスフィアみたいな物が気になりました。	コメントへの返答 2018年9月13日 6:54 おはようございます！ご来店有難うございます<(_ _)> この時代のアウディは独特の存在感があって好きでそれもあって一時期アウディ80に乗っていました(#^.^#) 因みにエンジンルーム内のそれはちと分かりませんが面白いですね(^-^;
《》 nek 2018年9月15日 23:24 この時代のアウディ、現役時代にはほとんど注目していませんでしたが、いま見ると良い物ですね~。　乗られたいたのはB2 80ですか？	コメントへの返答 2018年9月16日 4:58 おはようございます！仰せの通りB2ですね・・・スタイルは良かったですがエンジンは非力でした(^-^;

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