世界の名車 Vol.89

こんばんは。

兄がこの車に乗っていまして、８５年式のＭ６でした。
Ｍ６にもかかわらずＡＴ仕様だったのですが、けっこう速かったです。
家庭を持ってアルファードに鞍替えしたのですが、最近後悔しまくっています。
現代の車にないボディデザインと個性的な乗り味でとても興味ある車です。

もっとお金と自由があれば、複数台持ちしてハーレムのように暮らしたい…です。

おはようございます！
乗ってられましたか・・・ビッグ6はトルクもあるのでATでも確かに速かったですね(^.^)
スタイルの美しさや走りの気持ちよさは秀逸・・・確かに後悔された気持ちがよく分かります！
維持にお金が掛かるので考え物ではありますが欲しい1台なのは間違いありませんよ(^_-)-☆

こんばんは(^^)

以前初代レジェンドの記事に私の大好物が初代レジェンドの２ドアハードトップとコメントしたのですが、海外のクルマで一番好きなのがこのクルマです。

維持費を気にする必要がなければ、2台を並べて車庫に入れておきたいところですが･･･(^^;

おはようございます！
ホンダじゃないのにmiracle_civicさんが一番好きとはより興味深い～（爆）
年数が年数だけになかなかいいタマがありませんが出会いがあれば欲しい1台ですね(#^.^#)

遅コメ失礼します。

M1心臓の出処車種で
M635て奴有りましたよネ？
アルピナC1と同年代のころ？

曖昧記憶で違ってたら
お許しください。

こんばんわ！
私の記憶ではM88型という同じ型のエンジンが載っていたとは思いますがM1はバージョン1のオリジナルでM635はバージョン3の改良型だったような気がします!
私の記憶も曖昧なのでお許しくださいm(__)m