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イイね！
   
2020年03月31日

これまでの愛車とライバル達 Vol.22

これまでの愛車とライバル達 Vol.22 シリーズ『これまでの愛車とライバル達』は第22弾・・・前回は韓国駐在員時代の約半分を一緒に過ごした現代ステラをご紹介しました(^.^)
室内の広さだけはこれまでの愛車人生で最大でしたが重量級ボディに1.5Lエンジン+3速ATの組み合わせは見事にアンダーパワー・・・現在のような世界展開を果たす前のHYUNDAIだけに当然だったのかもしれませんね！







故障の多さから乗り換えの話になったのですが候補として2台の提案が会社の総務から・・・1台は何と4年落ちのまたステラだったのでこれは瞬殺で断ったのでした(^-^;








もう1台が起亜の小型セダンのソフィア（現地ではセピア）・・・マツダ・ファミリアのメカに起亜独自デザインのボディを載せた車でしたが新車でもOKとのことで即決でした(#^.^#)








リアスタイルがちょっと気に入らなかったのでポケットマネーでリアスポイラー装着・・・15万ウォンでしたが当時のレートで約2万円でした！








エンジンはマツダ製B5型直4DOHC1.5Lエンジン・・・吹きあがりがなかなか良く、BG型ファミリアの足回りもあって軽快な走りが特徴でした(￣▽￣)







室内もBG型ファミリアベースとあって意外に大きな居住空間・・・質感もファミリーカーとしては過不足ない車でしたが韓国の庶民には高すぎる値段だったようです！








外観は起亜ですが中身は完璧BG型ファミリアセダンだったこともあって故障もなく、よく走った・・・駐在期間が終了し、その後この車は韓国人部長使用の会社車両になったそうですが悪くはない1台でしたね(^_-)-☆
ブログ一覧 | 愛車とライバル達 | クルマ
Posted at 2020/03/31 07:36:20

   

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