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  5. 『これって名車？迷車？』Vol.54 [麺屋 魔裟維]
イイね！
   
2020年04月06日

『これって名車？迷車？』Vol.54

『これって名車？迷車？』Vol.54 とっても久しぶりにお送りするシリーズ『これって名車？迷車？』は第54弾・・・今回登場の車は迷車？珍車？というよりは悲運な車ですね(^.^)
このくだりだけでも『あの車では？』と思われた方も少ないくないような・・・ダイハツが独自開発で1989年7月に発売した小型5ドアセダン【アプローズ】の登場です！







アプローズまでのダイハツの小型車はカローラのプラットフォームを使ったシャルマン等が担っていましたがこのアプローズは完璧な独自開発・・・直線基調なデザインの最大の特徴はバンパーレベルから開く大型のテールゲートを備えた5ドアセダンだったところですね(#^.^#)








搭載エンジンはHD型直4SOHC1.6LのEFI&キャブ・・・駆動方式はFFとビスカスカップリングの4WDが用意されていました！








インテリアはそこそこ質感が高く、大人4人乗るには十分な居住性・・・後の大幅なマイナーチェンジでは高級感もアップされました(p_-)








発売時にはジャーナリストの評価が高く、それなりの滑り出しを見せたアプローズでしたが先ずはATとオルタネーター不具合のリコールを届けた日が東京モーターショー一般公開日の初日に当たり、欠陥車を出展するのかと新聞で問題視されてしまった(-.-)
更に追い打ちをかけるように発売4月目の10月にスタンドでガソリンの引火事故が発生し、更に走行中に引火し、全焼という事故も発生・・・12月に燃料タンクとブレーキの不具合のリコール届出となりましたが引火事故と合わせて欠陥車と朝日新聞が大々的に取り上げたことで致命的な大打撃を受けたのでした(>_<)









大打撃を受けながらもマイナーチェンジを繰り返しながらアプローズは約10年間のロングライフ・・・さしたる販売実績を上げることなく2000年5月に販売中止し、ダイハツは以降セダン系乗用車生産から撤退したのでした(T_T)

ボディサイズ4,260×1,660×1,375mm　ホイールベース2,470mm　車重970kg






それでは悲運の車、アプローズのCMをどうぞ・・・






ブログ一覧 | これって名車？迷車？ | クルマ
Posted at 2020/04/06 07:22:57

   

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ダイハツ アプローズ 80年代 引火 リコール
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この記事へのコメント

さとふみっち
2020年4月6日 9:40
こんな稀少車があったとは。驚きました。今でも通じるデザインですね。
コメントへの返答
2020年4月7日 7:35
おはようございます！
クルマとしては悪くない車というか、ダイハツ渾身の1台だったようですね・・・悲劇の名車です(^-^;
本田のONEチャン
2020年4月7日 20:29
爆発アプローズ、懐かしい･･･

ダイハツのセダンは、FR時代の
カローラ兄弟車？のシャルマン
もそこそこ内装が豪華でGOOD
な車でした。

ブーンに、シャレード926とか
X4のような刺激的モデルを期待
するのは無理でしょうか(苦笑)
コメントへの返答
2020年4月8日 7:20
おはようございます！
アプローズへの酷評の嵐は凄かった・・・シャルマンはカローラベースながら高級感を出してましたよね(^.^)
完璧にトヨタの子会社なので厳しいところもあるでしょうがGRコペンを出すのでこれから期待しましょう！

   

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