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寝坊したので到着したのは７時過ぎ

走れる準備はしてきたけど、台数が多い気がしたので８時台(いつも走るT3(8:30))の走行は諦める。

あおたまさんがT2のみで終了と言ってたのでピットを譲ってもらいました。
ありがとうございましたm(__)m

午後イチの走行に向けて準備してたけど10時40分頃には走れるようになったので11:00のA7か11:20のA8か悩んだが、余裕もってA8にしました。

今日はフロントに195/50R16(2021年製)、8J+22


リアに195/55R15(2023年製)、8J+35

フロントで13回ほど使用したやつ
内側が外側より減ってるのでリアに使えば少しは長持ちするかな？と思って使ってみた。


先週(4/13)から履いていた。


今日はフロントのサイドのカバーを外して走行

もう暑くなりそうだからCVTクーラーに風が当たるようにしました。

助手席窓の導風板も黒くしました。


助手席付き


A8



先頭でコースイン出来たから一周目にアタックしたけど不発。
二周目も１コーナー手前で左に避けてくれたけど、ちょっとロスしたかも。








タラレバ 約42.7


バッテリー貯めても前半で終了。

もうバッテリーに厳しい気温。



走行後


リアだけタイヤカス取りしました。

タイヤは装着したまま

大きいのだけ取るには良さそうです。
今回は細かいのも少し取りましたが、慣れれば楽です。


貯まったポイントカード使ったので、

走行費と計測器無料。


今日はTC2000へ入れない(入場料2000円払えば入れる)＆昼食べてなかった(朝飯が９時頃だったからあまり減ってはなかった)ので16時前に撤収。


お会いした皆さん、お疲れさまでした！

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今日の走行までに

非接触温度計の電池を充電式に。


リアタイヤ用のスクレーパーを扱いやすいように



安物買ってみた。

眠ってるゴツいリアバンパー刻むため。

4/08 月曜日 4/7使用のリア２本カス取り



4/09 火曜日 リア凸修正




4/10 水曜日 フロントタイヤ交換 4/7使用のフロント２本カス取り




4/11 木曜日 フロント凸修正




4/12 金曜日 タイヤ交換

フロントに205/50R15


リアは前日に凸修正したやつ



予約状況見ながらどうしようかなーと思ってたら足がつった。

夕方の作業疲れが出たのか予約はやめて寝た。



20240413 TC2000

10時前に到着
メインスタンド下へ


予約数

気温

コース状況



今日はやめておこう


モツ食べて、11時までAパドックをウロウロ

戻ってエンジンルームをちょい作業


たまに走行見学


14時頃最終コーナーの方へ移動して見学


15時頃Aパドックへ



アイス食べた






この組み合わせで走ってみたかったが、まぁいいか

今日の気温


お会いした皆さん、お疲れさまでした！

帰りに

155555キロ

ガソリンは10㍑携行缶で積んでいたが走らなかったから帰りに近所のスタンドで4000円分給油


帰ってからタイヤ整理

スタッドレスと入れ替えに195/50R16を出した。


2021年製 195/50R16 A052

現状態での重量
CP-035(8J+22)＆195/50R16 14.1～14.2㎏
P1 QF(7J+45)＆195/50R16 13.2㎏

来月の走行会用(の予定)

前日(６日の土曜日)、７日の天気微妙だったのでタイヤ交換しました

７日の微妙な天気の時に走るならA052と思いました。

交換してから天気予報を確認したら雨降る確率は低くなってた。


外したAD09は５日の金曜日の通院後の昼飯にラーメンショップに行った時にタイヤは泥まみれでしたので洗って凸修正



６日の夜、22:50でも○だったのでY1Y2を予約


とりあえず、走れるときに走っておこうと。


７日、９時頃到着。

Aパドックには11:00にならないと入れないのでＢパドックで待機してました。


らいさんから予約数教えてもらう



Aパドックに移動

N-ONEが４台居ました。


モツ



走行前

タイヤは六連星の日光走った時と同じ仕様です。
フロントは凸修正＆左右入れ替え。


Y1

前半は走りやすかった。
中盤からモーターアシスト少ない状態。
邪魔にならない走行でバッテリー貯め走行してみるがなかなか貯まらず。
終了までまだまだ時間は有ったが早めに切り上げ。

インターバル 55分

Y1走行後のタイヤ



全輪の空気圧下げてみる。


Y2

予約数よりは増えているが15台は居なかった気がする。
でも走りにくかった。


走行後


リアだけ走行後に積んできた予備A052に交換。
タイヤカス取りは来週にでも。



今日の気温



お会いした皆さん、お疲れさまでした！




走行費 4500円×２枠
計測器 1000円
1200円割引券を使用

モツ 800円
走行後に2000円分給油

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A052とAD09比較



A052


AD09


両方とも助手席付き



1000と2000比較

ﾗｲｾﾝｽ走行が有るから筑波サーキットへ。

10:30前にOPENしてたから


Y3考えたが…

カス取りと、気温考えたらツラそうだったのでやめました。


あまり人と会わない場所でカス取り


積んであった前日のTC10000使用のリア185をカス取り

20240330 TC1000


使用後


185をカス取り




20240330 TC2000 Y2

無事に走り終えた。

タイムはY1で出した1'11.3でAD09ﾍﾞｽﾄの約0.111落ち


TC2000使用のリアと交換


TC2000使用のリアのカス取り


フロントに使用したタイヤと交換


フロント使用のカス取り






作業終わったのは走行枠が全て終わった頃でした



お会いした皆さん、お疲れさまでした！


帰ってから表面処理


データ


TC1000 バナナ走行会の時のタイムに届かず


TC2000 AD09で走るのは４回目

しばらくTC2000走行はいいかな。でも、台数次第？


３ヶ月で走りすぎたかな


そろそろ終わりかな。
内側無くなってきてるし



フロントに使うとあと数回…
リアに使えば少しは長持ちするかも？


総周回数

TC1000 T3枠(8:30～8:45)




走行後、リアを185/55R15→195/55R15へ交換







TC2000




Y1 15:45～16:05


何も変更なしでY2

Y2 16:35～16:55








走行料金

2900円 ＋計測器500円

4000円×２枠 ＋計測器1000円

モツ 800円


TC1000＆TC2000でお会いした皆さん、お疲れさまでした！

あおたまさん、ジュースごちそうさまでしたm(__)m


よしさん、アイスごちそうさまでしたm(__)m