車検終了…

少しずつ純正に戻しながら　






4/19 土曜日　TC1000 ﾗｲｾﾝｽ走行

走行無し、先導走行に参加のみ



整備に邪魔なのを撤去


ガッキーさんにチンキチさんからの預かり物を受け取る

チンキチさん、ガッキーさんありがとうございます！

ガッキーさんにはアイスもご馳走になりました。
かずやんさん、ハセピーさんにはジュースご馳走になりました。


帰りにTC2000に寄って



4/20 日曜日

助手席交換


ボンネット交換



羽交換



プチプチ+ラップ巻



タイヤも車検用にスタッドレスへ

4/21 つくばへ義足作製へ

足の型だけ取って終了。

使ってる矢印のライナーがボロボロだったので、仮で綺麗なのを義足完成まで借りる。

装着は良くなったが、歩くのにはやはりソケット側が合わなくなってる。


帰りにディーラー寄って車を預ける。

しばらく代車生活。



4/27 日曜日

TC2000へ見学に。

義足のライナーを新しいのに変えたが歩くのは長時間無理だなー。


べ卿さんやみど〜さん走ってたのを見学

自分が欲しい６点ハーネスを装着してるので見せてもらいました。



4/19のTC1000でもGR86の方に


何色にするか迷うな…

今のはデジタルカモフラージュ。
同じのにするか、違うのにするか…








4/28

左のベアリングの方が焼付き酷い
２年間使用後


ある程度、交換完了




4/29 車検＆部品交換終わる
　


とりあえず、スタッドレスを交換しました


今回も結構お金かかった。

予備パーツも増えた。

交換
ステアリングギアボックスとタイロッド✳️
ロアアーム✳️
前後ハブベアリング(リアのみ✳️)
ハブボルト20本10㍉ロングへ
エンジンマウント３点✳️
プラグ✳️
HMMF(CVTフルード)
クーラント
キャリパーOH
リアブレーキローター＆パッド(パッドのみ✳️)

部品代　約41万円(ハブボルト20本とプラグとブレーキローター＆パッドは持ち込みなので含まず)

✳️持ち帰り

ステアリングギアボックスは15年使用(初交換)。
エンジンマウントは8年使用(交換2回目)
他は2〜4年使用。
前回交換した部品は値上がりしてた。



あとはゆっくり外した部品を戻すだけ。