今期三勝目！ノーマルカー耐久レースＲ5 ＹＺサーキット

10/30(日)はノーマルカー4時間耐久レース第五戦が岐阜県瑞浪市の『ＹＺサーキット本コース』に参戦してきて、ＡＴクラス優勝したよ～！

今期三勝目！



↓リザルト
http://602.co.jp/PTG/files/410.pdf

これで、今年のシリーズチャンピオンはよっぽど大丈夫だろうな。

↓ポイントランキング表
http://602.co.jp/PTG/files/411.pdf


ポイント計算してみると、次の最終戦でウチらは４位以上に入れれば、チャンピオン確定！
１３６号車が優勝してウチが５位以下なら逆転されるんだが、ＡＴクラスの５台以上のエントリーが有るんだろうか？？？
４台以下なら、走る前にチャンピオン確定？？？それじゃあ、つまらんよなあ。


さて、今回のＹＺサーキット(本コース)での第五戦。

天気予報では、夕方から雨の予報だったから、レース中はドライで走れると思っていたのに、車検が終わりスタート前から急に雨。

ゼッケン２番のシビックがリアのアライメントを変更しているのを発見し、ウチも即座にジャッキアップし雨用のアライメントに急遽変更。ウチのクルマはもともとドオーバーだし、そのまま豪雨のＭＬ三河を走り、超怖かったのを思い出したしね。

≪リザルト≫　　ＡＴクラス優勝（３台中）　総合５位（１３台中）

1.ニャロメ！　（スタート～５０分）　ウエット→ドライ？　44.596　④
　ウチのチームで一番ＹＺを知り尽くしている彼。Ｒ２ＹＺでもベストラップ賞を持って帰ったしね。
　彼が降りる時には、総合３位まで上がっていた。

2.pau (５０分～1時間４０分)　ドライ　　≪43.235≫　①　ＡＴクラスベストラップ賞獲得
　ニャロメ君がドライバー交代でピットに入ってきた時、グローブなど準備が完了しておらず、ドライバー交代に時間がかかり過ぎ大失敗。でも、その失敗を走りで返してくれた感じかな。

3.Ｉ先輩　（１時間４０分～２時間３０分）　ドライ　43.694　②
　Ｒ4美浜ナイターで、初のベストラップ賞を獲得し勢いに乗っているＩ先輩。今年は一度もクラッシュが無く安定して速い！
なぜかＩ先輩の時だけまたも無線の調子が悪くなり、ガス欠症状の連絡が無線では出来ず、ピットスルーで叫びながら連絡。次の週に給油に入ってきたが、準備が少し間に合わず、ちょっとロス。今回はあまりに燃費が悪かったので、９０秒の規定時間を過ぎてでも40Ｌも給油。ここでもまたも、タイムロス。

4.pau弟　(２時間３０分～３時間２０分）　ドライ→ウエット？　44.176？　③　印刷が悪くて読めず？
１コーナーを誰よりも激しいスキールをんを鳴らしながら、かっ飛んでいた彼。
果敢に攻め、安定した速いラップを刻み続けた。

5＆6　グッドジョブ　(３時間２０分～ゴール)実際は残り３０分だけ？　ウエット　46.352　⑤
　苦手なウエットだったとは言え、チーム内ではぶっちぎりのドベ！(笑)　最近そんなことが多くて慣れてきたけど、あまりにも情けない。
　最後、２５号車セリオン号を抜き去り、総合６位から５位に上げられたんだから、良しとしよう。


それにしても、ＡＴクラス３台しかいないのはさびしかったなあ。
最終戦はもっと増えてほしいな。

あと、総合で３位以内に入るのがメチャメチャ難しいんだけど。。。
四強が、ホント強過ぎる！何をすればいいんだろう。無駄を省くしか無いんと思うんだが、、、

最終戦（12/4美浜サーキット）は、超地元の母国グランプリなんで、もっともっと頑張るぞ！