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イイね!
2018年03月29日

新型 カローラ ハッチバック

こんばんは!

新型カローラ ハッチバックが注目を集めていますね。実質的にオーリスの後継モデルと言うことで、私的にとても気になるモデルです。
新開発の2Lエンジンに新開発の6MTが組み合わされるとのことで、運動性能で期待されます。

個人的にはデザインってどうでも良かったりします。
それよりも重要視しているのはエンジンなどのスペックです。まずちゃんと加速してくれるパワートレインであることが必須です。
後はカローラを名乗る以上は、軽量かつコンパクトなパッケージでなければなりません。

全幅が1790mmと1.8mに逼る広さで、お世辞にもコンパクトとは言えません。
日本の狭い道には適していません。

そもそも、カローラを名乗る以上、カローラ店の専売となると思われます。
昔のカローラランクスとアレックスみたいに、姉妹車としてネッツ店などで併売してくれませんかね・・・


現オーリスRS乗りとして、ネッツ店で併売してくれるとしたら、次に乗ってみたいクルマの最有力候補です。全幅が広すぎる売れないモデルなので、併売は無いでしょうね。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/03/29 02:01:40

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この記事へのコメント

2018年3月29日 2:51
こんばんは(^-^)

新しいカローラ、楽しみですね♪ 僕もオーリスの後継車という事で、MT車という事もあって注目しています。

新型カローラには、2Lのエンジンに6速MTの設定があるのですね。2LのMTってスポーツカー以外では中々ないので、今後の発表が楽しみですね(^-^)

僕の乗っているスバル車は、新車でMT設定がある車はスポーツカー以外では無くなってしまいました。次期車を選ぶ時は、MT難民になることが確定です(^^;

実用的な車でちょっとだけ元気に走れて。そしてMT設定が増えることを願っています♪
コメントへの返答
2018年3月29日 22:02
こんばんは!

新しいカローラ、ほんとに楽しみです!

オーリスには1.8Lエンジン+6MTという設定があったので、カローラにも設定される可能性はとても高いと思います。
どうやら2Lエンジンというのは確定のようです。
1.8Lエンジンに物足りなさを覚えているので、すごく欲しくなりました。

私事ですが、遠くない将来に引っ越しをするため、通勤距離が5倍になります。
今まで年間1万キロ強だった走行距離が年間4万キロ以上確定のため、長く一つのクルマに乗っていると言うことが今後出来なくなります。
今のところオーリスを手放すつもりはありませんが、次の一手は考えておかなければなりません。
だからこそ、新しいカローラなのです♪

少し前まではWRX STiが欲しい!と言っていた私ですが、状況が変わりました。


仰るとおり、今スバルのモデルだとWRX STiかBRZですものね、MTは・・・。
実用性を考えるとまず無理な選択肢ですよね・・・。
今のところ、スバルでMTの障壁となっているのはアイサイトでしょうか??
でも、スバル車を愛している人ってMTを熱望している人が結構いらっしゃると思っています。
希望的観測ですが、きっとMTの登場が実現するのではないでしょうか。

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shomajin55(しょーまじんごーごー)です。よろしくお願いします。クルマと言えばMT(3ペダル)を絶対と考えている少々硬い人間です。 真面目とよく言...
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